přednáška 13

Recyklace
netuhých vozovek
Co je smyslem recyklace ?
Recyklace stavebních materiálůje jedním z
důležitých nástrojůpro zachování
udržitelného rozvoje a překlenutírozporu
mezi ekonomickým růstem a ochranou
životního prostředí.
Co je to netuhávozovka ?
Netuhávozovka (flexible pavement)
vozovka s krytem z asfaltových vrstev a nestmelenými
podkladními vrstvami
Polotuhávozovka (semirigid pavement)
vozovka s krytem z asfaltových vrstev a hydraulicky
stmelenými podkladními vrstvami
Tuhávozovka (rigid pavement)
vozovka s cementobetonovým krytem
Důvody pro recyklaci
• Zachovánímateriálových a energetických zdrojů
-materiálových (kamenivo, asfalt)
-energetických (pohonnéhmoty, topnámédia atd.)
• Ochrana životního prostředí
-redukce skleníkových plynů, zejména CO2
-sníženíznečištěníovzduší(výfukovéplyny, hluk)
-omezenískládek
• Ekonomický přínos
-sníženínákladů
-sníženízatíženíkomunikací, zkrácenídoby výstavby
Ekonomický tlak na recyklaci asf.
materiálu vysokácena ropy
Vývoj cen od roku 1970
Materiál → cena
650,0
232,0
200,0
142,0
160,0
20,0
Tuna asfaltu
$/t
35,527,42000
24,223,21990
45,650,02005
80,0
25,3
8,4
Tuna směsi
$/t
120,02008
37,41980
3,41970
Barel ropy
$/bbl
ROK
Rozdělenírecyklace netuhých vozovek
• Podle místa provádění
-v míchacím centru (in plant) = obalovna, mobilníjednotka
-na místě(in place)
• Podle teploty zpracování
-za horka
-za studena
• Základní4 druhy recyklací
1) V míchacím centru (na obalovně) za horka
2) V míchacím centru za studena
3) Na místěza horka
4) Na místěza studena
1) Recyklace v míchacím
centru za horka
Recyklace za horka se omezuje na asfaltem stmelené
vrstvy
R-materiál je vybouranánebo vyfrézovanáasfaltovásměs,
kteráse dále upravuje drcením a tříděním
A. DávkováníR-materiálu přímo do míchačky šaržové
obalovny
B. PředehříváníR-materiálu v paralelním bubnu šaržové
obalovny
C. Metoda Drum-mix –kontinuálníobalovny
1) Recyklace v centru za horka
Šaržováobalovna
1) Recyklace v centru za horka
A. Dávkovánípřímo do míchačky šaržovéobalovny
1) Recyklace v centru za horka
A. Dávkovánípřímo do míchačky šaržovéobalovny
-Drcenína frakce
-Přidáváníjemnější/hrubšífrakce R-materiálu dle druhu směsi
-Kamenivo nutno předehřívat na vyššíteplotu
-Max. množstvíR-materiálu = cca 25 %
-Nad 25 % doporučuje se výpočet gradace přidávaného pojiva
-Problémy s vlhkostí, skládky jsou nezastřešené
-Do výrobního cyklu nutno zařadit odvětrání
B. PředehříváníR-materiálu v paralelním bubnu
B. PředehříváníR-materiálu v paralelním bubnu šaržové
obalovny

Paralelnísušicíbuben
B. PředehříváníR-materiálu v paralelním bubnu šaržové
obalovny
-výrazněvyššímnožstvínežpři dávkováníza studena
-V Německu až80 % R-materiálu do podkladních vrstev
-Vysokédávkování → snížení vlhkosti → zastřešení
- Pravidelná kontrola vlastností pojiva v R-materiálu
- Použití frézovaného materiálu podle vrstev = vysoce
hodnotný materiál obrusných vrstev → do obrusu
- V Německu je materiál poskytován investorem bezúplatně
→ výrobce musí přidat R-materiál do vyráběné směsi
- V ČR se za vyfrézovaný materiál platí, materiál se netřídí
podle vrstev
B. PředehříváníR-materiálu v paralelním bubnu šaržové
obalovny
Skládka vybourané
asfaltovésměsi
Zastřešenívytříděného
R-materiálu
Drcenía třídění
C. Metoda Drum-mix
kontinuálníobalovna
C. Metoda Drum-mix
-V USA až80 % směsí kontinuálníobalovny
-Vyžaduje konstantníkvalitu vstupních materiálů
-3 způsoby přidáváníR-materiálu:
a) R-materiál se přidávásouběžněs proudem horkého
vzduchu
b) Proti proudu horkého vzduchu
c) SeparátnívysoušeníR-materiálu, míchánív míchačce
2) Recyklace v centru za studena
-MícháníR-materiálu s asf. emulzínebo pěnou (kamenivem)
-Kroměemulze se přidávácement, popř. vápenný hydrát
-Stacionární, semimobilní, mobilníobalovny
-Pokládka běžnými finišery
-Vrstva musízrát, délka zránízávisína vlhkosti vzduchu,
množstvívody ve směsi, mezerovitosti
-Na vyzrálou vrstvu se pokládáhorkáasf. směs nebo nátěr
2) Recyklace v centru za studena
3) Recyklace na místěza horka
Způsob provádění
-Nahřátístávajícívozovky pomocíinfrazářičů
-Remixer rozpojenírozehřátého povrchu
-Promícháníasfaltovésměsi
-(přidánídalších složek asfalt, kamenivo, asf. směs)
-Rozprostřenísměsi finišerem, předhutnění
-Hutněnísměsi válci
3) Recyklace na místěza horka
• Sestava mechanismů
3) Recyklace na místěza horka-metody
• Regrip
-Zlepšeníprotismykových vlastností
-Nahřátístávajícího povrchu
-Podrceníkamenivem úzkéfrakce
-Zaválcování
• Reshape
-Reprofilace stávajícíobrusnévrstvy
-Nahřátípovrchu vozovky
-Promíchánísměsi
-Opětovnépoloženíbez přidánídalších složek
3) Recyklace na místěza horka-metody
• Repave
-Přeformovánístávajícíobrusnévr