přednáška 13

stvy (Reshape)
-Položenínovéobrusnévrstvy = zesílení
-Neprovádíse spojovacípostřik
• Remix
= Reshape+ dalšímateriál
-Přidáváse většinou asfaltovépojivo nebo asfaltovásměs
• Remix plus
= Remix + přidánídalšívrstvy z asfaltovévrstvy
4) Recyklace na místěza studena
Historický vývoj
• Prvnípokusy po II.světovéválce ve VelkéBritánii
• Od poloviny 80.let rozvoj metody díky:
- lepšíznalosti vlastnostícementu a materiálů
-použitínových výkonnějších strojů
-rostoucíekologicképovědomí
• Vsoučasnédoběnejvíce v USA, Austrálii, Německu,
Japonsku, JižníAfrice, Španělsku
• Recyklace se začala prosazovat vČR po roce 1989
4) Recyklace na místěza studena
Co se recykluje ?
• Nestmelenéa značněnehomogennívrstvy
• Částečněstmelenévrstvy (penetračnímakadam)
• Asfaltovévrstvy vozovek
Bez pojiva x s pojivem
4) Recyklace na místěza studena
Recyklace bez pojiva
• Reprofilace nebo vrstva z recyklovaného kameniva (např. z
betonového recyklátu 0/32)
• Výslednévrstvy →ŠD nebo MZK jako z drceného kameniva
• Použití → (ochranná vrstva)/ podkladní vrstva
Recyklace s přidánímpojiv
• Zhodnocenístávajícího materiálu
• Dosaženívyššíúnosnosti celékonstrukce vozovky
• Úspora v tloušťkách následněkladených konstrukčních
vrstev
Použitídruhůpojiva při recyklaci
• Cement - rychlý nárůst pevnosti, nehomogenní materiál,
únosnost vozovky kolísá
• Cement+vápno - materiály, např. znečištěné jílovitými
příměsmi, snížení rizika smršťovacích trhlin
• Asfaltová emulze - vyfrézovaný materiál většinou
asfaltových hutněných vrstev je smíchán s asfaltovou
emulzí a potřebným množstvím vody, výsledný materiál
má povahu asfaltové směsi zpracovávané za studena
• Cement+asfaltová emulze - kombinace obou pojiv je
výhodná pro zajištění požadované pevnosti a zároveň
větší flexibility
• Pěnoasfalt - snadnější obalení materiálu
Recyklace za studena
přehled technologií
Cement
• třídy 32,5 –tzn. střednípevnosti
Asfaltováemulze
• katioaktivníemulze s vysokou stabilitou
• asf. emulze scementem –nutno prokázat
vzájemnou snášenlivost
• optimálníobsah asf. v asf.emulzi 55-65 %
Potřeba recyklace za studena !
• V ČR 15 tis.km silnic II.třídy a 40 tis.silnic III.třídy
• 26% je v kritickém stavu!
39%
24%
2%
15%
20%
výborný
dobrý
vyhovující
nevyhovující
kritický
34%
23%2%
13%
28%
Stav silnic v ČR:
Silnice II.třídy Silnice III.třídy
Stav silnic II. a III. třídy
• Kryt vozovek silnic II. a III.třídy tvoří většinou penetrační
makadam, někdy i ve více vrstvách
• Hlavní poruchy – výtluky, síťové trhliny + deformace →
ztráta únosnosti, rozpad vozovky
• Materiály obsahující dehtová pojiva
Rozdělenírecyklovaných směsípodle
druhu a množstvídávkovaného pojiva
Asfalticky dominantnístmelení
• Při vysokém obsahu asfaltového
podílu v recyklovanévozovce,
• U materiálůs plynulou čarou
zrnitosti (buďstávajícínebo po
přidánídalších frakcí)
• U konstrukcívozovek vyžadujících
„netuhé“provedení
• Dostatečněúnosnévozovky
Hydraulicky dominantnístmelení
• Při „nepříznivé“zrnitosti v oboru
mezních čar
• V případech, kdy nenímožné
zlepšit čáru zrnitosti
• V případech, kdy se očekávají
značnévýkyvy homogenity
materiálu
• Při nízkéúnosnosti vozovky
Technologie recyklace za studena
podle hloubky provádění
• Celkovárecyklace (nad 150 mm)
• Částečnárecyklace (80-150 mm)
• Kvalitativnízlepšenínezpevněných štěrkových
vozovek (do hloubky 100-150 mm)
Celková/částečnárecyklace za studena
1. Celková recyklace, cca 150 - 250 mm
• Většinou vozovky s penetračním makadamem
• Zlepšení únosnosti (síťové trhliny + deformace)
• Recyklace bez drcení a třídění frézovaného materiálu
• Pro zlepšení zrnitosti – přidání kameniva (např. 0-4)
2. Částečná recyklace, 80-150 mm
• Hutněné asfaltové vrstvy
• Povrchové poruchy (vypírání pojiva → hloubková
koroze, mozaikové trhliny, výtluky atd.)
• Recyklace s předrcením frézovaného materiálu
• Předrcení frézovaného materiálu na max. 22 mm
1. Technologický postup pro
celkovou (hloubkovou)recyklaci
• Frézování/drcení staré vrstvy vozovky
• (Odvoz přebytečného materiálu - intravilán)
• (Úprava čáry zrnitosti přidáním frakce kameniva)
• Dávkování pojiv(a) k recyklovanému materiálu →
laboratorně navrženo
• Míchání směsi recyklovaného materiálu a pojiva
• Předhutnění směsi, reprofilace, hutnění
• (Ochrana a ošetřování k zamezení vzniku smršťovacích
trhlin)
Sestava mechanismůpři dávkování
cementovésuspenze + asf. emulze
Ukázka recyklačnísoustavy
(Dřevnovice)
Ukázka recyklační soupravy
Rotor frézy s přítlačnou deskou
Přítlačná deska slouží k nastavení štěrbiny
velikosti drcených zrn
Strojnímechanismy pro provádění
recyklace za studena
• Recyklační frézy
(zejména Wirtgen,
zde WR 2500 S)
• Míchací jednotka pro
výrobu cementové
s