přednáška 8

Obr. 6. 23 Správně provedené sjezdy z chodníku na přechod. Ulice Hlinky, Brno.

Nejméně jeden přístup k nástupišti hromadné dopravy musí mít bezbariérové úpravy.
Nástupiště městské hromadné dopravy a linkové dopravy musí mít výšku nástupní hrany 200
mm a při svém okraji úpravy pro zrakově postižené osoby, které jsou vnímatelné zbytkem
zraku (kontrast), nášlapem a slepeckou holí. Úpravy jsou závislé na druhu dopravního
prostředku dle zvláštního předpisu. U označníků zastávek hromadné dopravy musí být zřízen
signální pás.
Na přístupu ke stavbám dopravního systému ve městech, zejména u nádraží, podchodových
hal a stanic metra musí být umístěny akustické naváděcí a orientační systémy. Akustické
naváděcí systémy se navrhují na základě odborného posudku konzultačního střediska
Sdružení pro životní prostředí zdravotně postižených v České republice po konzultaci
s odborníkem pro výcvik samostatného pohybu zrakově postižených osob.

21

Obr. 6. 24 Dřívější umístění reliéfní dlažby v oblasti zastávky MHD. Ulice Hlinky, Brno.
Co si myslíte, že je na fotce zásadní dopravní problém?











22

Obr. 6. 25 Standardní řešení úprav pro nevidomé a slabozraké na zastávce autobusu
v intravilánu.

23
Obr. 6. 26 Detaily úprav.


Pro nevidomé a slabozraké je výhodné provádět řešení taková, při kterých je zajištěn
konstantní rozdíl výšky podlahy vozidla a plochy nástupiště (zastávky) a konstantní
minimální mezera mezi skříní vozidla a hranou nástupiště (zastávky). K dosažení této
realizace slouží speciální zastávkové obrubníky. U hrany se neprovádí žádné hmatové úpravy
bezpečnostní odstup vozovky je vyznačen pouze vizuálně (jednobarevně nebo kombinací
dvou barev). Pás vyznačující bezpečnostní odstup musí být zarovnaný. Vzhledem
k orientačním potřebám slabozrakých je v oblasti do vzdálenosti 1,1 m od hrany možnost
použití pouze dvou barev povrchu a také je zde vyloučeno i jakýchkoli vzorů v ploše, na celé
ploše nástupiště lze použít maximálně 3 barvy.
Minimální volný průchod na nástupišti musí být 1,5 m, to znamená, že nejmenší možná volná
šířka nástupiště je celkem 2,0 m. Linie v zadní části nástupiště ve vzdálenosti minimálně 2 m
od hrany musí být volná, tj. bez zařizovacích předmětů a musí plnit funkci vodící linie pro
nevidomé a slabozraké, například pomocí obrubníku trávníku minimální výšky 0,08m nebo
zábradlím se zarážkou pro slepeckou hůl. Pro přístup na zastávku musí být dále zachován
minimální průchod vedle označníku 0,9 m optimálně 1,5 m. Na označník se umisťuje štítek
s informacemi v Braillově písmu.














24
6.10 Schodiště a bezbariérové rampy (dříve
šikmé) včetně schodišť a šikmých ramp
v podchodech

Sklon schodišťového ramene nesmí být větší než 28° a výška schodišťového stupně větší než
160 mm; to neplatí pro stavby bytových domů s výtahem.
Schodišťová ramena a bezbariérové rampy musí být po obou stranách opatřeny madly ve výši
900 mm, která musí přesahovat o 150 mm první a poslední schodišťový stupeň, případně
začátek a konec bezbariérové rampy s vyznačením v jejich půdorysném průmětu.
Bezbariérové rampy musí být široké nejméně 1500 mm a jejich podélný sklon smí být
nejvýše v poměru 1 : 16 (6,25 %).
Není-li bezbariérová rampa delší než 3000 mm, smí mít sklon nejvýše v poměru 1 : 8 (12,5
%); to neplatí pro domy s byty zvláštního určení pro osoby s těžkým pohybovým postižením.
Bezbariérové rampy musí mít po obou stranách ve výši 250 mm vodící tyč.
Bezbariérová rampa delší než 9000 mm musí být přerušena podestou v délce nejméně 1500
mm. Podesty musí mít i kruhová nebo jinak zakřivená bezbariérová rampa.
Podesty bezbariérových ramp musí mít délku nejméně 1500 mm.
Stupnice nástupního a výstupního schodu každého schodišťového ramene nebo
vyrovnávacích schodů musí být výrazně kontrastně rozeznatelná od okolí. U schodišť
v dopravních stavbách a u místních komunikací musí být u schodů o délce 3000 mm stupnice
označena pruhem žluté barvy šířky 100 mm na délku schodu, ve vzdálenosti nejvýše 50 mm
od hrany schodu. V ostatních stavbách lze připustit kontrastní označení celé stupnice,
popřípadě jen pruhu. Kontrastní označení podstupnice je nepřípustné. Reklamy lze umístit na
podstupnice za předpokladu splnění předchozích podmínek.


Obr. 6. 27 Rozměry šikmé rampy.






25



Obr. 6. 28 Bezbariérová rampa u obchodního domu Lidl v Kuřimi.



Obr. 6. 29 Schodiště a madla schodiště








26

6.11 Vstup do budov

Před vstupem do budovy musí být vodorovná plocha nejméně 1500 mm x 1500 mm, při
otevírání dveří ven nejméně 1500 mm x 2000 mm. Za vodorovnou plochu se považuje
i plocha ve sklonu v poměru nejvýše 1 : 50 (2,0 %).
Vstup do objektu musí mít šířku nejméně 1250 mm. Vstupní dveře musí umožňovat otevření
nejméně 900 mm; tento požadavek platí i pro hlavní křídlo dvoukřídlových dveří. Smí být
zaskleny od výšky 400 mm, nebo musí být chráněny proti mechanickému poškození vozíkem,
zejména zaskleny nerozbitným sklem. Otevíravá dveřní křídla musí být ve výši 800 až 900
mm opatřena vodorovnými madly přes celou jejich šířku, umístěnými na straně opačné než
jsou závěsy, s výjimkou dveří automaticky ovládaných. Dveře karuselového provedení musí
umožnit průjezd osoby na vozíku bez dalších podmiňujících opatření, jinak musí být doplněny
dalšími otevíravými dveřmi.
Zámek dveří musí být umístěn nejvýše 1000 mm od podlahy, klika nejvýše 1100 mm.
Horní hrana zvonkového panelu smí být nejvýše 1200 mm od úrovně podlahy s odsazením od
pevné překážky nejméně 500 mm.
Vstup musí být osvětlen tak, aby nevznikal náhlý a velký kontrast mezi osvětlením vně
a uvnitř budovy.

6.12 Výtahy a zvedací plošiny

Volná plocha před nástupními místy do výtahů, schodišťových výtahů a svislých zdvihacích
plošin určených pro dopravu osob na vozících musí být nejméně 1500 mm x 1500 mm nebo
o průměru 1500 mm. Rozměry volné plochy před nástupními místy u schodišťových výtahů
a svislých zdvihacích plošin určených pro dopravu sedících nebo stojících osob mohou být
zmenšeny za předpokladu zajištění bezpečného nástupu do těchto zařízení až na šířku
nejméně 1200 mm a hloubku 1500 mm u nájezdu s otočením. U přímého nájezdu je to
nejméně 800 mm a 1200 mm.
Šířka šachetních a klecových dveří výtahů, schodišťových výtahů a svislých zdvihacích plošin
s ohrazenou šachtou a vstupní otvory zařízení neohrazených musí být nejméně 900 mm.
U výtahů mohou být použity pouze samočinné vodorovně posuvné dveře.
Klec výtahu musí mít šířku nejméně 1100 mm, hloubku 1400 mm, u změn staveb musí mít
šířku nejméně 1000 mm a hloubku 1250 mm. Dopravní plošina schodišťových výtahů
a svislých zdvihacích plošin určených pro dopravu osob na vozíku musí mít šířku nejméně
800 mm a délku 1250 mm s tím, že pokud je toto zařízení instalováno ve stavbách
občanského vybavení, musí mít šířku nejméně 900 mm a délku 1400 mm. u svislých
zdvihacích plošin určených pro dopravu stojící osoby musí být šířka nejméně 650 mm a délka
nejméně 650 mm; v případě dopravy do výšky 500 mm pak šířka nejméně 325 mm a délka
nejméně 350 mm.
Klece výtahů musí být vybaveny obousměrným dorozumívacím zařízením umístěným
nejvýše 1000 mm nad podlahou, sklopným sedátkem ve výši 500 mm nad podlahou
umístěným v dosahu ovládacích prvků. Ovládací prvky výtahu musí být umístěny ve výšce od
800 mm do 1200 mm a ve vzdálenosti nejméně 400 mm od čelní nebo zadní stěny klece a
musí vyčnívat od okolní plochy nejméně o 1 mm.
Ovládače pro volbu stanic v klecích a ve stanicích, pro znovuotevření dveří, obousměrnou
komunikaci a případné další ovládače v klecích výtahů musí mít hmatné značení v souladu
s jejich funkcí. Hmatné značení je možné umístit:
27
Reliéfní značky nesmí být ryté a vpravo od ovladače musí být příslušný Braillův znak
s parametry standardní. Pouze na klávesnicové ovladačové kombinace se Braillův znak
nemusí provádět.
Velikost hmatných symbolů musí být nejméně 15 mm a nejvýše 40 mm plastického provedení
s tloušťkou písma 1 mm + 0,5 mm – 0 mm, kontrastní s použitým podkladem. Hmatné
označení nesmí být ryté.
Akusticky musí být ve stanici oznámen příjezd klece výtahu do stanice a v kleci výtahu musí
být oznámen příjezd výtahu do stanice, ve které výtah zastavil. Nastavení akustických signálů
musí být v rozmezí 35 až 55 dB.
Ve stavbách občanského vybavení musí být chod pohyblivých chodníků, pohyblivých schodů
a ramp s určením jejich polohy a směru jízdy signalizován akustickým zařízením, které je
pomocí dálkového ovládání spouštěno zrakově postiženými osobami. Hřeben na vstupu
i výstupu z pásu pohyblivých zařízení musí být proveden v kontrastní žluté barvě.

6.13 Ukázky některých povedených i méně
povedených staveb


Obr. 6. 30 Reliéfní dlažba v místě zastávky MHD. Ulice Hlinky, Brno.

28

Obr. 6. 31 Nástupištní hrana a reliéfní dlažba. Ulice Hlinky, Brno. Nástupištní hrana
z tvarovek pro získání nástupištní hrany 200 mm. u těchto tvarovek dochází
k jednoduššímu nástupu do vozidel MHD. Vyrábí například firma CS beton.



Obr. 6. 32 Napojení signálního pásu a umělé vodící linie. Dále je zde vidět umístění
sloupu světelného signalizačního zařízení (SSZ) v signálním pásu.


29

Obr. 6. 33 Schodiště a šikmá rampa. Ulice Hlinky, Brno.




Obr. 6. 34 Správně provedená reliéfní dlažba. Brno, Líšeň. Není zde použitý jiný odstín.

30

Obr. 6. 35 Nesprávně označené místo pro přecházení. Brno, Líšeň.



Obr. 6. 36 Nesprávně převedený chodník přes vjezd do objektu. Není zde dodržena
zásada: minimálně na šířku 1,5 m chodníku by měl být příčný sklon na
chodníku maximálně 2%. Brno, Líšeň.