přednáška 8

á áá átek mtek mLPC 0,1
Hrubbbbé éé é kamenivokamenivoaa
• Zrnitost D>2 Gc85/15
• Obsah jemných b ab ab a č čááá ástic f f stic f f 0,5
• Obsah hrubých organických lb a b ab a b ab a b a á áá átek mtek mLPC 0,1
Pojivo
Požadavky na pojivo a a aa a aa a aa a aa a aa a aa a a → podstatnaaaaaaa ěěě ěěěě ě změěě ěěěě ě něěě ěěěě ě ny
• Silniční asfalty, 50/70 a aa aa aa aa aa aa a – 160/220, ČSN EN 12591
• Ředěěě ěěěě ě ný nebo fluxovaný asfalt, prEN 15322 b a a ab a a ab a a ab a a ab a a ab a a ab a a a
• KAE podle ČSN EN 13808
• Zpěěě ěěěě ě tněěě ěěěě ě získanaaaaaaa ééé éééé é pojivo mááá áááá á odpovídat asfaltu 50/70 aa a a aa a a aa a a aa a a aa a a aa a a aa a a a ž 160/220,
u spojovacaaaaaaa ích postřikůůů ůůůů ů 70/100- 250/300 (ČSN EN 12591)
• SAMI – výhradnaaaaaaa ěěě ěěěě ě modifikovanaaaaaaa ééé éééé é pojivo deklarovana aa aa aa aa aa aa a ééé éééé é výrobcembbbbbbb
pro tento úúú úúúú ú čel
• Pojiva musaaaaaaa í mít vyhovující přilnavost ke kamenivu a aa aa aa aa aa aa a – výsledky
laboratornab aab aab aab aab aab aab a ích zkoušek podle ČSN EN 13614 (jinak paaaaaaa řidat aaaaaaa
aditiva)a aa aa aa aa aa aa a
ČSN EN 12271 Nátěry
Postřik asfaltovým pojivem s nasledným podrcena a aa a aa a aa a aa a aa a aa a a ím kamenivem a a aa aa aa aa aa aa a
zavaaaaaaa ááá áááá á lcovááá áááá á ním. Nááá áááá á těěě ěěěě ě ry vozovek jsou stááá áááá á le více používanou technologiaaaaaaa í
pro rychlou výspravu a a aa aa aa aa aa aa a úúú úúúú ú držbu silnic. bbbbbbb
Systééé éééé é m Reparaturzug je nejefektivna aa aa aa aa aa aa a ěěě ěěěě ě jší způůů ůůůů ů sob provbbbbbbb ááá áááá á děěě ěěěě ě ní nááá áááá á těěě ěěěě ě ru, který
umožňňžň ňňňň ň uje provááá áááá á děěě ěěěě ě t jak celoploaaaaaaa šněěě ěěěě ě ošetření silnic, tak bodovou výspravu a b aa b aa b aa b aa b aa b aa b a
speciááá áááá á lní samopojaaaaaaa ízdnou soupravou v jednom pracovna aa aa aa aa aa aa a ím postupu, t.j.
provááá áááá á dí se postřik asfaltovou emulza aa aa aa aa aa aa a í, podrcení a zatlaa a aa a aa a aa a aa a aa a aa a a čení kameniva pa aa aa aa aa aa aa a ři
jednom pojezdu pracovnaaaaaaa ího stroje.
Nástřik pojiva a podrcení
Zaválcování podrceného povrchu
Rozdíly mezi ČSN EN 12271 a paaaaaaa ůůů ůůůů ů vodní ČSN 73 6129
Z technickééé ého hlediska:ho hlediska:aa
• použití výhradnaaa ě ěě ě asfaltových pojivasfaltových pojiva aa a
• zááá ákaz pojiv obsahujkaz pojiv obsahuja b aa b a í ících dehet
• vyloučení anionaktivna aa aa a í í emulze jako pojivaa aa aa a
• zavedenaaa í í novééé ého typu nho typu nááá át těěě ěruru
• zkoušení podle nových metod podle platných ENaaa
• stanovenaaa í í funkčních charakteristik na za a aa a aa a a á áá ákladkladaa ě ěě ě posouzenposouzení poruch
nááá át těěě ěruru
Požadavkya aa aa a zááá ákladnkladnaa í í materiaaa á áá ály ly
Pojiva aaa
• Pouze asfaltova aa aa a á áá á pojiva (emulze, pojiva (emulze, aa řředěěě ěnnééé é asfalty, silniasfalty, silnia aa a č ční asfalty,a aa aa a
PmB) ve shoděěě ě s platnými EN 13808, EN 15322, EN 12591, s platnými EN 13808, EN 153 2, EN 12591, aa
EN 14023
• Koheze pojiva zkouaaa šškou kyvadlem EN 13588aaa
Kamenivoaaaaaaa
Musí splňňň ňňňň ň ovat poaaaaaaa žadavky podle a aa aa aa aa aa aa a ČSN EN 13043 na: aaaaaaa
• Ohladitelnost aaaaaaa - PSV
• Odolnost proti otěěě ěěěě ě ru (mikro Devalaaaaaaa )
Stavebna ba ba ba ba ba ba b í prááá áááá á ce
Stavebna ba ba b í í mechanismyaaa
• distributor pro nástřik pojiva, podrťovač, pneuválec
Poklááá ádkadkaaa
• Pojivo → na suchý povrch + posyp suchým kamenivema aa aa a
• Provááá ádděěě ěnní pracaaa í í za omezenaaa é éé ého provozuho provozu
• Teplota min. +5oC v Ø za poslednaaa í ích 24 h., tendence stabilnababab í í
nebobbb stoupajstoupajaa í ící
Druhy nááá áááá á těěě ěěěě ě rů
• Jednovrstvý nááá áááá á těěě ěěěě ě r (JV)
• Jednovrstvý nááá áááá á těěě ěěěě ě r s dvojitým podrťovááá áááá á ním (JVD)
• Dvojvrstvý nááá áááá á těěě ěěěě ě r (DV)
• Dvojvrstvý nááá áááá á těěě ěěěě ě r s obrbbbbbbb ááá áááá á ceným podrťovááá áááá á ním (DVI)
Nový druh:
Jednovrstvý nááá áááá á těěě ěěěě ě r s předdrťovááá áááá á ním (JVP)
Druhy nááá áááá á těěě ěěěě ě rů
Jednovrstvý nátěr (JV) Jednovrstvý nátěr s dvojitým podrťováním (JVD)
Dvojvrstvý nátěr (DV)
Dvojvrstvý nátěr s obráceným podrťováním (DVI)
Jednovrstvý nátěr s předdrťováním (JVP)
Volba typu a mnoba aba aba aba aba aba aba a žství pojiva aaaaaaa – zááá áááá á visí na: aaaaaaa
• TDZ
• Druhu a aaa ú úú úččelu úúú úpravy pravy aa
• Příčnééé ém a podm a podaa é éé élnlnééé ém sklonu vozovkym sklonu vozovky
• Klimatických podmaaa í ínkááá ách ch
• Stavu a typu podkladua a aa a aa a a
• Frakci kameniva a a aa a aa a a
• Postřik pojivem
• Ověřěěř ě enení zvolenééé ého mnoho množství pojiva paaa řředem na kraaa á áá átktkééé ém m úúú úsekuseku
s případnou aaa ú úú úpravoupravouaa
• Předepsááá áno: vozovky s TDZ S a I, rychlostnno: vozovky s TDZ S a I, rychlostnaa í í, sbbbbě ěě ěrnrnééé é kom. kom.
• Doporučeno: ostatnaaa í í komunikace aaa
Pracovnaaaaaaa í teploty při postřiku pojivem
Pojivo Prac. teplota ( a aa aa a ° °C)
Silniční asfalt 50/70a aa aa a 150 150 – 180
Silniční asfalt 70/100a aa aa a 140 140 – 170
Silniční asfalt 160/220a aa aa a 120 120 – 150
Ředěěě ěný a fluxovaný asfaltný a fluxovaný asfalta a a aa a a a 60 60 – 135
KAE 15 – 60
KAE modifikovanaaa á áá á 50 50 – 70
Modifikovanaaa é éé é asfalty a pojiva asfalty a pojiva a a a aa a a a 170 170 - 195
Dááá ávkovvkovááá ánní pojiva pro postaaa ř řiky a SAMI vrstvyaaa
Druh postřiku (kg/m2)
Infiltraaaačční 0,6 – 2,3
Spojovacaaa í í 0,2 – 0,65
Regeneraaaačční 0,4 – 1,0
Pružnééé é membrmembrbb á áá ányny 2,0 – 4,0
Množství zbytkovbbbb