přednáška 7

ající niveleta koleje koresponduje s projektovanou
0,70 kam šH tuhá
0,75 kam šH
0,80 kam šH
0,85 kam šH
0,90 pJ tuhý šH
0,95 pJ šH
1,00 pJ šH
1,05 pJ šH
hloubka promrzání 0.96m od povrchu pražcnull 1,10 pJ šH
1,15 pJ šH
1,20 šH
1,25
1,30
1,35
1,40
1,45
1,50
* podle nullSN 72 1002
Ukázka výstupu podrobného geotechnického prnullzkunu
1,50
* podle nullSN 72 1002
zatnullídnullní zemin v úrovni budoucí zemní plánnull * R3 F4 CS F1 MG
zmnullnullený modul pnulletvárnosti Eo (MPa) 19,4
opravný sounullinitel Z 0,8
redukovaný (návrhový) modul pnulletvárnosti Eor (MPa) 50 16 15
kvalita do hloubky : roste
konstantní
klesá
vodní režim Ic nad 1,0 pnullíznivý
0,7 < Ic < 1,0 nepnullíznivý
Ic < 1,0 velmi nepnullíznivý
namrzavost : nenamrzavá
mírnnull namrzavá - namrzavá
nebezpenullnnull namrzavá
pnullípustná hloubka promrzání zemní plánnull (m) 0,60 0,30 0,30
minimální tloušnullka štnullrkodrti s ohledem na promrzání (m) 0,00 0,15 0,15
pnulli mrazovém indexu Imn = 450 oC . den
Poruchy železninullního spodku
square6 Poruchy pražcového podloží
square6 Poruchy zemního tnulllesa:
boxshadowdwn Porucha podloží náspu
boxshadowdwn Poruchy zemních svahnull
boxshadowdwn Poruchy skalních svahnull
Poruchy pražcového podloží
square6 Poruchy pražcového podloží vznikají:
boxshadowdwn pnulli pnullekronullení deformanullní odolnosti;
boxshadowdwn pnulli porušení ochrany zemní plánnull proti únullinknullm mrazu.
square6 Rozhodující na rozvoj a šínullení vady jsou dynamické únullinky, které na
pražcové podloží pnullsobí.
square6 Mechanismus vzniku vady:
boxshadowdwn materiály konstruknullních vrstev a zemin zemní plánnull jsou vibracemi míseny;
boxshadowdwn pronikání jemnozrnných nullástic do kolejového lože a podkladních vrstev;
boxshadowdwn konstruknullní vrstvy a kolejové lože ztrácí propustnost, zadržují vodu, stávají
se ménnull únosnými a namrzavými.
square6 Vnnulljším znakem takového místa je:
boxshadowdwn tzv. zablácené kolejové lože;
boxshadowdwn deformacemi prostorové polohy koleje, což zpnulltnnull vede ke zvýšení
dynamických únullinknull a k dalšímu rozvoji vady.
square6 Typické oblasti:
boxshadowdwn kolejnicové styky;
boxshadowdwn málo únosné, jemnozrnné zeminy, které jsou nepropustné a namrzavé;
boxshadowdwn nedostatenullnnull urovnaná a zhutnnullná zemní plánull.
Zblácené místo
Pnullírnullstek kolové síly pro kolejnicové styky
3
4
5
6 Q
Q Pnullírnullstek kolové síly
1
2
0 2 4 86 1410 12 16 18 20 22
nullas [ms]
Pnullínullný nullez jednokolejnou tratí se štnullrkovým pytlem
deformovaná plánull
železninullního spodku
a)
hl.v.
zatlanullený štnullrk
b)
Poruchy podloží náspu
square6 Sedání
boxshadowdwn projevuje se poklesem náspu a deformacemi v podobnull odchylek od
projektovaných geometrických parametrnull koleje a její prostorové polohy.
boxshadowdwn novostavby náspnull;
boxshadowdwn pnullitížení od náspu nebo od poklesu hladiny podzemní vody;
boxshadowdwn snížením pórovitosti zemina sníží svnullj objem;
square6 Vytlanullování podloží
boxshadowdwn vede k sesouvání svahnull;
boxshadowdwn pnullekronullní smykové pevnosti v podloží náspu;
Sesuv svahu náspu vlivem vytlanullování podloží
vytlanullené podloží
pnullvodní svah
smyková plocha
1:n
1:n
skalní podloží
neúnosné podloží
Poruchy zemních svahnull
square6 erozivní nullinnost srážkové vody, dochází k vyplavování jemných
nullástic zeminy, drobných zrnek, vzniká sínull rýh a brázd, je narušena
vegetanullní ochrana svahu, splavený materiál se usazuje v pnullíkopech
a snižuje únullinnost odvodnnullní
square6 sufoze, tj. vyplavování jemných nullástic z tnulllesa, nullímž se zeslabuje
vazba mezi zrny, vznikají i podzemní dutiny (kaverny)
square6 sesuvy svahnull dané proniknutím vody do zeminy a výrazným
poklesem smykové pevnosti, voda vniká do zeminy trhlinami
vzniklými smrštnullním ve vyschlých jílovitých zeminách
square6 sesuvy svahnull zpnullsobené zvýšeným tlakem pronikající podzemní
vody
Poruchy zemních svahnull
square6 sesuvy svahnull dané potrháním a nakypnullením povrchové vrstvy
zeminy mrazem, pnulli jarním tání se povrchová vrstva ve velké ploše
sesune po zmrzlé hlubší vrstvnull
square6 sesuvy svahnull v zánullezech dané snížením stability a zmnullnou
hydrologických pomnullrnull v území
square6 sesuvy svahnull v zánullezech zpnullsobené nesprávným odtnullžením paty
svahu, následná výplnull je nedostatenullnnull zhutnnullna, do paty svahu
proniká voda, nebo naopak náhlým pnullitížením
square6 sjetí drnové pokrývky nebo ornice pnulli nedostatenullném kotvení, resp.
nedostatenullné tloušnullce
square6 vymílání svahu na kontaktu s vodním tokem (bnullehová abraze)
square6 gravitanullnnull-tektonická porušení (v mnullnullítku nullR pnulledstavuje výjimenullný
jev).
Poruchy skalních svahnull
square6 Poruchy skalních svahnull jsou i zpnullsobeny mechanickým nebo
chemickým zvnulltráním hornin.
square6 Pnullsobením vody, mrazu a oslunnullním vznikají v horninách trhliny a
pukliny, podél nichž se nullásti horniny uvolnullují.
square6 Uvolnnullné horniny pnulli patnull svahnull vytvánullejí sunullové kužele.
Nejnullastnulljšími poruchami skalních svahnull jsou:square6
boxshadowdwn padání kamennull podél trhlin a puklin, zpnullsobené zmnullnou vlastností
výplnnull puklin a trhlin pnulli proniknutí vody nebo pnulli jarním tání, nebo pnulli
mrazu
boxshadowdwn svážení ve svahu ve vrstevnatých horninách, pnulli snížení tnullení na
odlunullných plochách nebo pnulli odebírání paty svahu
boxshadowdwn znullícení balvannull, skalních bloknull a stnulln, zpravidla únullinkem mrznoucí
vody, má za následek zavalení tratnull a pnullerušení provozu.
Použitá a doporunullená literatura
[1] IŽVOLT, L.: Železninullný spodok. Žilinská univerzita v Žilinnull, EDIS
vydavatenullstvo ŽU, Žilina 2008, 1. vydání, 324 str., ISBN 978-80-
8070-802-3
[2] SŽDC S4 – Železninullní spodek, pnulledpis, 1.1.1997
[5] nullSN EN 14688; nullSN731001