Studijní materiály

Zpět

Hromadně přidat materiály

přednáška 13

BN02 - Železniční stavby II

Hodnocení materiálu:

Vyučující: doc. Ing. Otto Plášek Ph.D.

Zjednodušená ukázka:

Stáhnout celý tento materiál

kolejnicovým stykem a
přejezdem.
square6 Kolejové lože má omezenou schopnost tlumit vibrace a ve velké míře je přenáší do
konstrukce železničního spodku. Proto se v některých případech vkládají pod
kolejové lože antivibrační rohože. V těchto případech se zvýší tloušťka kolejového
Kolejové lože
lože o ochrannou vrstvu 50 mm.
square6 Maximální výška kolejového lože je 900 mm.
Kategorie trati

Pražce

Tloušťka [mm]

betonové 350 celostátní a regionální dráhy
v traťových a staničních hlavních
a předjízdných kolejích
dřevěné 300
betonové 300 celostátní a regionální v ostatních
staničních kolejích dřevěné 250
betonové 250 na vlečkách
dřevěné 200
ve všech případech ocelové 350 od úložné plochy
pražce

Profil kolejového lože
square6 Lichoběžníkový tvar kolejového lože
square6 Šířka kolejového lože v úrovni ložné plochy pražce je 1700 mm (1750 mm)
square6 Svahy 1:1,25
1 :
1,2
5
1 :
1,2
5
1,70 1,70
1,75
0 , 1
0
p
min. 0.40
a
b
c
Kolejové lože
3,00
Xa
Xb
Xc
Převýšení [mm] Xa [mm] Xb [mm] Xc [mm]
30 2400 2450 2570
80 2520 2570 2700
150 2690 2750 2870

Namáhání kolejového lože
square6 Kolejové lože je na základě vnitřního úhlu tření schopno přenášet svislá tlaková
namáhání, nepřenáší tahová namáhání.
square6 Schopnost přenášet

Stáhnout celý tento materiál

Předchozí

1 2 3

Další

Vloženo: 1.06.2011

Velikost: 181,14 kB

Stáhnout celý tento materiál

Komentáře

Tento materiál neobsahuje žádné komentáře.

Mohlo by tě zajímat:

Skupina předmětu BN02 - Železniční stavby II
Reference vyučujících předmětu BN02 - Železniční stavby II
Reference vyučujícího doc. Ing. Otto Plášek Ph.D.

Podobné materiály