Přednáška 2

vstup do odvětví jinou firmou mohou reagovat až příliš agresivně (vyhlásí cenovou válku atd.). Dále to může být proto, že je odvětví silně regulováno vládou.
Odvětví silniční kamionové dopravy je silně konkurenční a poskytuje možnost vstupu nových konkurentů. Fixní náklady jsou sice vysoké, ale díky současné nabídce finančních domů, které nabízí firmám širokou škálu financování, jsou stále dostupné. Odvětví však vyžaduje od svých provozovatelů perfektní znalost dopravní problematiky
Malou dopravní společnost, která nemá dostatek zkušeností může finančně položit např. pouhá jedna silniční nehoda, při níž vysype náklad a vozidlo je na odpis. V současné době je stav v odvětví neutěšený. Podniky bojují s nedostatkem vozidel z důvodu velké poptávky po dopravě ze strany klientů. Je tedy také vhodné období pro rozvoj společností – nákup nových vozidel, výstavba logistických center, apod.
Hrozba vstupu je na střední úrovni. V dnešní době je určité riziko, že se může zvyšovat díky neutěšené poptávce ze strany klientů. Při tvorbě business strategie a marketingové strategie je důležité vytvořit pevné vazby s klienty, využít přebytku poptávky k rozšíření vozového parku a oslovit nové klienty.
Hrozba substitutů
V silniční kamionové dopravě je možno nazvat substituty například lodní, leteckou či železniční dopravou. Tímto se však zatím analyzovaná společnost zatím netrápí. Klienti využívající dopravní služby zatím takovou možnost nemají a všechny uvedené substituty jsou vhodné spíše pro větší vzdálenosti (Afrika, Čína, USA apod.)
Hrozba substitutů je velmi nízká.
Rivalita společností působících na daném trhu
V odvětví kamionové dopraví působí velké množství podniků. To znamená, že jde o trh s velkým počtem konkurentů. Ještě před dvěmi lety byla rivalita v odvětví až neúnosná, ale plno podniků skončilo se svým působením na trhu a hodně dopravců se ocitlo ve finanční krizi.
Situace vyžadovala velkou opatrnost v přebírání zakázek od spedičních podniků, které se „nabalovaly“ a zadávaly zakázky, i když bylo jasné, že na firmu je uvalen konkurs. Za tyto zakázky pak peníze vymáhaly, ale už dále neplatily.
Stáhly tak s sebou další spoustu menších firem.
Vlivem vysoké konkurenční rivality byly většiny cen doprav staženy na úplné minimum a právě na tom ztroskotalo další velké množství firem, které si nemohly dovolit jezdit za tak nízké ceny.
Dnešní situace je poněkud jiná. Poptávka se zvýšila a i když na trhu působí stále velké množství dopravců, počet vozidel stále nestačí uspokojit poptávku. Ceny doprav se tedy opět zvedají a to umožňuje současným subjektům působícím na trhu se dále rozvíjet.
Rivalita v odvětví je všeobecně vysoká. Současná situace, která však nelze být považována stoprocentně za dlouhotrvající je třeba využít v tvorbě vhodné strategie, jak nabídnout klientovi lepší podmínky, než konkurence.
Navázat pevné vztahy a stát se tak pro mnoho zákazníků tzv.“dvorním dodavatelem dopravy“.
3. Analýza vnitřního prostředí společnosti
Součástí této analýzy jsou:
Analýza současných marketingových cílů a strategií
Analýza marketingového mixu
SWOT analýza
Další
SWOT analýza
Silné stránky
dvanáct let na trhu
spolupráce s velkým počtem významných podniků ve stejném oboru
dostatečná klientská základna
nový vozový park
skladovací plochy
Slabé stránky
nevhodné místo pro sídlo společnosti (nedostatek parkovací plochy pro LKW)
podnik je v budově v nájmu (velké finanční zatížení)
fluktuace zaměstnanců (řidiči)
Příležitosti
rozšíření stálých zákazníků
zvýšení ceny doprav
Hrozby
časté výkyvy v kurzu české měny
ubývání stálých zákazníků (především vlivem nevyhovujících rozměrů návěsů)
4. Stanovení marketingových cílů a strategií
Dlouhodobé cíle (na 2 – 5 let):
zvýšení obratu společnosti o X % a zároveň zisku společnosti
získání min. 30 nových klientů z řad výrobních podniků
vybudování vlastního areálu s možností skladovacích prostor
Krátkodobé cíle (na 1 rok):
vybudování vlastního stání pro vozový park
nákup nových návěsů s větším objemem a velkoobjemové soupravy
snížit fluktuaci řidičů
zlepšit fungování existujícího satelitního systému
Jaké strategie společnost zvolí k dosažení svých cílů? (zkráceno)
Pro zvýšení ziskovosti – snaha o vyšší ceny doprav u klientů.
Pro zvýšení obratu - získat více stálých klientů a zvýšit počet vozidel.
K získání nové klientely - nákup nových návěsů, které umožní větší variabilitu převáženého zboží.
K vylepšení fungování existujícího satelitního systému - pořídit nové výkonnější počítačové vybavení, které je v současné době sice na dobré úrovni, ale pro satelitní systém není stále dostačující. Komunikace je tak pomalá a informace neúplné. Je to důležité zejména pro klienty, kteří na zboží spěchají a chtějí vědět, kde se momentálně jejich náklad nachází.
Kontrola plnění našich cílů
Kontrola zvýšení ziskovosti bude prováděna pomocí nového softwarového programu (aplikace leden 2007). Umožní okamžitý přehled o tržbách u jednotlivého klienta, přehledy neplatičů, okamžitou bonitu podniků atd.
Stejným způsobem bude možno najít informace o dopravcích a o jejich spolehlivosti, a to na základě vnitropodnikových údajů, které budou do databáze doprav ukládány.
Systém navíc umožní počítačové vyhodnocení úspěšnosti každého vozidla zvlášť za dané období.
Se zavedením nového softwarového systému je již naplánována i koupě nového počítačového vybavení, které umožní rychlé fungování nového systému a také zrychlení fungování satelitního systému.
5. Vyhodnocení a závěr
Shrnutí zjištěných informací z analýzy společnosti
Shrnutí marketingových a strategických cílů
6. Použitá literatura
Odběratelé
Odvětví
ODVĚTVÍ
Odběratelé
Dodavatelé
Substituční výrobky
Nově přicházející firmy