Studijní materiály

Zpět

Hromadně přidat materiály

průvodní zpráva

BN02 - Železniční stavby II

Hodnocení materiálu:

Zjednodušená ukázka:

Stáhnout celý tento materiál

Návrh dvoukolejné železniční trati
Průvodní zpráva
Lenka Hlušičková B3K5
2009/2010
1. Základní údaje:
Název stavby: Železniční komunikace Sloupnice-Vračovice
Účel dokumentace : Technická studie
Místo stavby: Obec: Sloupnice
Okres: Ústí nad Orlicí
Kraj: Pardubický
Druh stavby: Dopravní novostavba
Investor: SŽDC a.s
Nadřízený orgán: Ministerstvo dopravy a spojů
Projektant:: Lenka Hlušičková
Budoucí správce: Správa železniční dopravní cesty (SŽDC)
2. Podklady:
Zájmová oblast je na mapovém podkladu č. 24-24-19, měřítka 1:10000 (Český úřad geodetický a kartografický). Parametry dvoukolejné železniční trati jsou : traťová rychlost 100 km/h, rychlost nákladních vlaků 80km/h, rychlost souprav s naklápěcí skříní 110km/h s maximálním podélným sklonem 0/00. Byl zadán směr vstupní a výstupní tečny tečnového polygonu.
3. Směrové řešení:
Varianta 1
Trasa vstupuje do zájmového území směrem z Vračovic, je navázána přímým úsekem délky m, kde jsou zrušeny dvě pozemní komunikace a dvě jsou přemostěny délkou mostu 20m a 70m. Úsek pokračuje třetím mostem délky 82 m přes řeku Okena a pokračující pozemní komunikaci. Následuje pravostranný směrový oblouk o poloměru 1800 m kde na konci byl přeložen potok Valová .Trasa je zakončena přímým úsekem, tak aby plynule navázala na výstupní tečnu ve směru Kojetín.
Všechny směrové motivy jsou navrženy jako kružnicové oblouky s přechodnicemi.
Staničení [km] Popis
230,500 000 ZÚ - Začátek úseku
230,500 000 - 233,396 637 Přímá délky 2,896 637 km
233,396 637 ZO - Pravostranný oblouk
R=1800m, V=160km/h; D=101mm; I=67mm;αS=23,3676g;
Vnákl=90km/h, Vk=190km/h, Enákl=48mm, Ik=136mm,
do=496,183m; lp=161,600m; m=0,604m; t=413,507m; lo=161,600m, klotoida
234,216 020 KO - Pravostranný oblouk
234,216 020 - 235,401 929 Přímá délky 1,187 837 km
235,401 929 KÚ - Konec úseku – délka trasy je 4,901 929 km
Varianta 2
Trasa vstupuje do zájmového území směrem z Prostějova, je navázána přímým úsekem délky 501,562 m, na který navazuje pravostranný směrový oblouk o poloměru 1500 m kde jsou zrušeny dvě pozemní komunikace. Následuje přímá o délce 352,213m na kterou navazuje levostranný směrový oblouk o poloměru 1800 m.Trasa dále pokračuje přímou o délce 1562,929m přes dva mosty o délkách 90 m a 16 m z důvodu mimoúrovňového křížení s pozemní komunikací.Na přímou navazuje pravostranný směrový oblouk o poloměru 1800 m.Trasa je zakonč

Stáhnout celý tento materiál

1 2 3

Další

Vloženo: 14.02.2012

Velikost: 67,00 kB

Stáhnout celý tento materiál

Komentáře

Tento materiál neobsahuje žádné komentáře.

Mohlo by tě zajímat:

Skupina předmětu BN02 - Železniční stavby II
Reference vyučujících předmětu BN02 - Železniční stavby II

Podobné materiály