- Stahuj zápisky z přednášek a ostatní studijní materiály
- Zapisuj si jen kvalitní vyučující (obsáhlá databáze referencí)
- Nastav si své předměty a buď stále v obraze
- Zapoj se svojí aktivitou do soutěže o ceny
- Založ si svůj profil, aby tě tví spolužáci mohli najít
- Najdi své přátele podle místa kde bydlíš nebo školy kterou studuješ
- Diskutuj ve skupinách o tématech, které tě zajímají
Studijní materiály
Zjednodušená ukázka:
Stáhnout celý tento materiálena přímým úsekem délky 431,622 m, tak aby plynule navázala na výstupní tečnu ve směru Kojetín.
Všechny směrové motivy jsou navrženy jako kružnicové oblouky s přechodnicemi.
Staničení [km] Popis
230,500 000 ZÚ - Začátek úseku
230,500 000- 231,001 562 Přímá délky 0,501 562 km
231,001 562 ZO - Pravostranný oblouk
R=1500,V=160km/h; D=122mm; I=80mm; αS = 17,0828g;
Vnákl=90km/h, Vk=190km/h, Enákl=49mm, Ik=162mm,
do=207,048m, n=10,00V; lp=195,200m; m=1,058m; t=300,067m; klotoida
231,599 010 KO - Pravostranný oblouk
231,599 010- 231,951 223 Přímá délky 0,352 213 km
231,951 223 ZO - Levostranný oblouk
R=1800mV=160km/h; D=101mm; I=67mm; αS = 16,6242g; Vnákl=90km/h, Vk=190km/h, Enákl=48mm, Ik=136mm,
do=308,284m, n=10,00V; lp=161,600m; m=0,604m; t=317,159m; klotoida
232,582 707 KO - Levostranný oblouk
232,582 707- 234,145 636 Přímá délky 1,562 929 km
234,145 636 ZO - Pravostranný oblouk
R=1800mV=160km/h; D=101mm; I=67mm; αS = 22,7898g; Vnákl=90km/h, Vk=190km/h, Enákl=48mm, Ik=136mm,
do=482,503m, n=10,00V; lp=161,600m; m=0,604m; t=406,436m; klotoida
234,951 339 KO - Pravostranný oblouk
234,951 339- 235,382 961 Přímá délky 0,431 622 km
235,382 961 KÚ - Konec úseku – délka trasy je 4,882 961 km
4. Výškové řešení:
Varianta 1
Niveleta začíná stoupáním 4,68 0/00, je vedená v násypu, následuje vypuklý vrcholový oblouk poloměru 10000 m přecházející do klesání v násypu 1,26 0/00. Následují 2 mosty délek 20 m, 70 m přemosťující pozemní komunikaci a dva mosty délek 82 m, 42 m přemosťující vodní tok Okena. Na niveletu navazuje vypuklý vrcholový oblouk poloměru 10000 m přecházející do klesání v násypu 5,93 0/00 až do konce trati. Niveleta ve výchozím a koncovém bodě je na terénu. Výškový systém: Balt po vyrovnání.
Staničení [km] Popis
230,500 000 ZÚ - Začátek úseku 201,500 m.n.m.
230,500 000 – 232,000 000 Stoupá + 4,68 0/00, délky 1,500 000 km
232,500 000 Vypuklý vrcholový oblouk R = 10000 m
Vrchol 208,500 m.n.m., Tz = 29,737 m, YV = 0,044 m
235,500 000 – 234,500 000 Klesá - 1,26 0/00, délky 2,500 000 km
234,500 000 Vypuklý vrcholový oblouk R = 10000 m,
Vrchol 205,350 m.n.m., Tz = 23,395 m, YV = 0,027 m
234,500 000– 235,401 929 Klesá - 5,93 0/00, délky 0,901 929 km
235,401 929 KÚ – Konec úseku 200,000 m.n.m.
Varianta 2
Niveleta začíná stoupáním 5,60 0/00, je vedená v násypu, následuje vypuklý vrcholový oblouk poloměru 10000 m přecházející do klesání v násypu 0,08 0/00. Následují tři mosty délek 75,5 m, 90 m a 16 m přemosťující
Vloženo: 14.02.2012
Velikost: 67,00 kB
Komentáře
Tento materiál neobsahuje žádné komentáře.
Mohlo by tě zajímat:
Skupina předmětu BN02 - Železniční stavby II
Reference vyučujících předmětu BN02 - Železniční stavby II
Podobné materiály
- BW05 - Realizace staveb - pruvodní zpráva
- BM01 - Pozemní komunikace I - průvodní zpráva
- BU006 - Informační technologie a systémová analýza - Průvodní zpráva
- BH02 - Nauka o pozemních stavbách - Technická zpráva
- BE02 - Výuka v terénu z geodézie - Technická zpráva 2
- BE02 - Výuka v terénu z geodézie - Technická zpráva na Geodezii
- BE02 - Výuka v terénu z geodézie - Technická zpráva
- BH02 - Nauka o pozemních stavbách - Souhrnná technická zpráva pro stavební řízení
- BM01 - Pozemní komunikace I - technická zpráva - podklady
- BM01 - Pozemní komunikace I - technická zpráva
- BN02 - Železniční stavby II - Technická zpráva
- BN01 - Železniční stavby I - technická zpráva
- BN02 - Železniční stavby II - tech. zpráva
- BN02 - Železniční stavby II - technická zpráva
- BM01 - Pozemní komunikace I - Tech. zpráva
- BM03 - Městské komunikace - tech. zpráva-word
- BN02 - Železniční stavby II - Tech. zpráva
- BT03 - Technická zařízení budov (E) - Technická zpráva
Copyright 2025 unium.cz


