přednášky OVO

e posun
Na konci clearingového vztahu by měl sedět účet – obě dvě strany stejně
ČR – Škoda – dodá 2x 500 MW do Číny – a k nám jdou potraviny, textil…. A mezitím třetí země sleduje pohyb toho zboží (banky – sleduje pohyb na účtech: např. ČR vyvezla za 10 mil a Čína za 12 mil => do 20% nemusí vyrovnávat, ale jinak by měla
Rozdíl mezi clearingem a barterem:
clearing dohodnut na mezinárodní úrovni – kdy alespoň jedno plnění sleduje příslušné ministerstvo, nebo vláda
barter – není na státní úrovni sledování – pouze na podnikatelské bázi
V různých zemích se různě vykládá závaznost dokumentů (V ČR jestliže není označen jestli je nebo není závazný, tak je závazný!!)
Závaznost se ruší dodatkem: např. do vyprodání zásob, nabídka omezena
Uzance o množství:
leakage, coulage – náhrada za úbytek zboží, ke kterému došlo v důsledku rozptylu, vyprýštění…., během dopravy, jen nutno dohodnot určité % ve smouvě.
Calo – vysypaní mimo lodní prostor
Besemson – náhrada za ulpívání zboží na obalu
Fusty – znečištění zboží při dopravě
Cca = +/- 5% množství
Uzance o popisu zboží
Uzance o kvalitě zboží
Uzance o obalu zboží:
Brutto – tara = netto – packing = nettissimo
Včetně obalu - obal = zboží v obchodním balení – obchodní obal = čisté zboží
Orginální tara – v zemí dodavatele
Okamžik vzniku kupní smlouvy
- kupní smlouva vzniká:
a) kupující akceptuje ZÁVAZNOU nabídku, jeho akcept musí být BEZ VÝHRAD (jakmile třeba jedna malá výhrada – spíše připomenutí a neuzavřeli jsme kontrakt)
b) prodávající potvrdí bez výhrad závaznou objednávku kupujícího, který vypracoval a odeslal objednávku
smlouva vzniká buď způsobem a) nebo b)
kupní smlouva= kontrakt – je právně závazná úmluva,ve které se prodávající zavazuje odevzdat kupujícímu předmět koupě a umožnit mu, aby k němu nabyl vlastnické právo, a kupující se zavazuje předmět koupě odebrat a uhradit kupní cenu.
unifikace – činnost směřující k přiblížení např. tiskopisů (pro sjednocení dokladů)
UNICITRAL – mají v popisu činnosti unifikaci
Volba práva – určení práva pro případné spory – důležitá je otázka, podle kterého práva bude daná kupní smlouva posuzována. Pro český subjekt je nejvýhodnější podle práva ČR.
Druh a jakost zboží
způsob sjednávání druhu a jakosti obchodovaného zboží je do značné míry předurčen povahou zboží. Druh a jakost lze stanovit různými způsoby:
popisem zboží, uvedením značky a označením výrobního typu…
Akontace je placení části kupní ceny předem. Jejím účelem je omezit riziko dodavatele plynoucí z případného odstoupení kupujícího od kontraktu, někdy i poskytnout část prostředků na financování výroby zboží.
___________________________________________________________________________
4. přednáška
Mechanismy uzavírání kontraktu
podpis kupní smlouvy mezi zúčastněnými stranami
mechanismus jednostranné nabídky – letáky od Hypernovy, Tesca apod. Dělíme je na závazné a nezávazné
Závaznost je upravena různě v různých právních řádech. Jestliže není závaznost zrušena, je to závazná nabídka či poptávka. Zruším například: ,,platí do vyprodání zásob"
Unifikace právní úpravy -
dodržování – je to celosvětový problém. Komise OSN pro mezinárodní právo obchodní UNCITRAL. Institut pro sjednocení soukromého práva UNIDROIT. Mezinárodní obchodní komora ICC. Významným úspěchem této činnosti je přijetí Úmluvy OSN o smlouvách o mezinárodní koupi zboží (z roku 1980) – řeší otázky uzavírání mezinárodních kupních smluv a otázky práv a povinností prodávajícího a kupujícího.
Typové kontrakty – tiskopisy do kterých doplňujeme.
Dokumenty v mezinárodním obchodě
Dokumenty dělíme na:
Dokumenty obchodní – nabídka, poptávka, objednávka, potvrzení objednávky, kontrakt, specifikace dodávky, obchodní faktura, balící list
Dokumenty pro celní účely
Dokumenty přepravní a skladovací – legitimační dokumenty, dispoziční dopravní dokumenty
Dokumenty platební a úvěrové - žádost o otevření akreditivu, směnka vystavená dodavatelem na odběratele, bankovní záruka
Dokumenty pojišťovací – pojistka (pojistná smlouva), pojistný certifikát, protokol o škodě
Incoterms mají 4 skupiny – soubor výkladových pravidel:
E – doložka odebrání – EXW (ex works) – ze závodu
F – hlavní přepravné hradí kupující – FCA, FAS, FOB
C – hlavní přepravné hradí prodávající – CFR, CIF, CPT, CIP
D – doložky dodání – DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
-řeší 3 základní věci: místo a čas přechodu vlast. práv prodávajícího na kupujícího
místo a čas přechodu rizik z prodávajícího na kupujícího
místo a čas přechodu nákladů z prodávajícího na kupujícího
Zvláštní typy obchodů – burza, aukce
Zásadní rozdíl – na burze se většinou obchoduje se zastupitelným zbožím, tedy nepřítomným zbožím. Aukce – obchodujeme s nezastupitelným zboží, tedy přítomným.
Burza
V burze se může stát, že zboží ani neexistuje – můžeme obchodovat s ovocem, které ještě nenarostlo. Nebo pomerančová šťáva, ale pomeranče ještě nedozrály. Takováto burza nám určuje světové ceny. Burzy jsou otevřené, uzavřené a polouzavřené. Častější jsou polouzavřené nebo uzavřené
Komodita – skupina zboží – např. káva, obiloviny, ropa.
Název burzy - Název komodity, burza, města ve které jsou burzovní budovy.
Dělení burzovních obchodů:
podle doby uskutečnění obchodu(promptní, termínové)
podle způsobu realizace obchodu(dávkové, diferenční)
podle účelu, který obchodníci sledují(spekulační, zajišťovací)
z hlediska rizikovosti(s neomezeným rizikem, s omezeným rizikem)
Aukce
Nezastupitelný, ale existují i výjimky – promítnutí obrazu. Např. aukce koní, sochařská díla,
Dva mechanismy aukce – vzestupný a sestupný. Vyšší ceny docílíme u sestupného mechanismu(u vzestupné se přetahují- spekulační efekt, u sestupné získá první kdo akceptuje cenu).
Vazbové obchody
Trojstranný barter – důvod reexportu – omezení jednotlivých zemích.
Některé země raději obchodují přes jinou zemi – příklad ropa. Země B by mohla dovážet ropu do země A přímo, ale některá omezení to nedovolují, či má země B podmínky, které jsou pro zemi nevýhodné. Proto se využívá tento způsob.
Clearing – stanoveno určité procento, které se nemusí vyrovnávat. Existuje konto, na kterém se vedou pohledávky jednotlivých zemí. Pohledávky se vzájemně sčítají. Tento vztah je zajištěn bankou třetí země.
SHAPE \* MERGEFORMAT
Reexport- nákup za účelem dalšího prodeje, může být přímý nebo nepřímý
Kompenzace- dvoustranný barter
Ovsety- např. nákup gripenů, obchod, kdy na 1 straně je garantován vládou. Firma má povinnost část peněz, kterou vydělá, investovat do té příslušné země(např. Švédsko do Česka)
Obchody se zvláštními komoditami:
- zvláštní komodity- investiční celky, mají 2 základní části- technologická část, stavební část.
- k nim se přidává množství jednotlivých služeb, zpravidla dodáváme jako jediná zakázka =
engineering.
-předprojektové služby- např.geologický průzkum podloží
-projektové služby
-realizace dodávky a servis, zaškolení personálu, poradenství
Náležitosti směnky:- označení, že jde o směnku
- slib zaplatit určitou sumu
- jméno toho, kdo má platit a jeho identifikace
- údaj splatnosti
- údaj místa, kde bude placena
- jméno věřitele a jeho identifikace
- datum a místo vystavení směnky
- podpis výstavce a jeho adresa
Proexportní politika
- do roku 1997- každý výrobce se musí na trhu prosazovat výlučně kvalitou svých výrobků,
sám měřit síly s konkurencí
- za základní nástroje jsou považována DEVALVACE domácí měny a LIBERALIZACE
zahraničně-obchodních aktivit- do roku 1997
-1995- schválení zákona o pojišťovnictví(EGAPU)
Exportní a garanční pojišťovací společnost(EGAP)
Akciová společnost založena v roce 1992. Slouží k ochraně vývozců a bank proti politickým a komerčním rizikům. Preventivně se snaží zabránit vzniku škod(zábranná činnost). Poskytuje úvěrování zahraničního exportu. Poskytuje také organizačně- ekonomické poradenství.
Je členem Beruské unie(mezinárodní asociace úvěrových a pojišťovacích společností). Z ČR do EGAPU se poskytují dotace 1mld. Kč,-.
Pojišťuje krátko,středně a dlouhodobé úvěry, chrání před nezaplacením odběratele ze zahraničí, pojišťuje protiprávní rizika, chrání banky(akreditiv- prodávající dostane zaplaceno, splní-li podmínky), pojišťuje úvěry investic v zahraničí, pojištění bankovních záruk(kryje banku vystavující záruku pro vývozce). Je zde výhodnější získání pojištění než u bank a pojišťoven.
Česká exportní banka ČEB.
Vznikla roku 1995 a zákonem je pověřena financováním vývozu se státní podporou a to hlavně investiční celky, strojírenská výroba, dodávky staveb.
Poskytuje zvýhodnění ve formě délky splatnosti úvěru a zvýhodněnou výši úrokové sazby.
Kritéria pro poskytnutí zvýhodněného úvěru:
zboží vyváženo za komerčních podmínek obvyklých v daném oboru na mezinárodních trzích
minimálně 60% hodnoty zboží je Českého původu
rizika jsou pojištěna od EGAPU
dovozce zaplatí minimálně 15% předem, nebo při dodávce
zboží je vyváženo na středně až dlouhodobý úvěr (2-10 let)
vývozcem je Česká PO. nebo FO.
Informace pro české exportéry-
Czechtrade-
pomoc při vyhledávání obchodních kontaktů, ověření bonity zahraniční firmy
průzkum trhu a prověření zájmu o výrobek
prezentace nabídky zákazníkům v zahraničí
identifikace překážek vstupu na trh
organizování úvodních obchodních jednání v zahraničí
vzdělávání a poradenství
-je také realizátorem programu exportních pobídek pro malé a střední podniky = marketing
Your Czech supplier- váš český dodavatel
do 5 dnů vyhledá české firmy pro zahraniční firmy
presentuje také nedostatky firem: neocenění nákladů, špatná kalkulace, neflexibilita, špatné řízení lidských zdrojů ....
Česká centra v zahraničí-
oblast kultury a cestovního ruchu, pomoc úřadům v dané zemi
Aliance-
má za cíl zvýšení konkurenceschopnosti MSP na zahraničních trzích
podporuje mezinárodní marketingové aliance(cca. 25 malých podnikatelů, kteří si doplňují sortiment navzájem)
posiluje spolupráce malých a středních firem dohodou o spolupráci v rámci aliance
vytváří časový harmonogram, cíle a osobu export manager leadera- PO, který podává žádost a poskytuje podpory.
Program Marketing
- marketingová podpora exportu v zemědělství a potravinářství
- je platný na rok 2004-2006 a finanční prostředky mohou firmy čerpat až do roku 2008
- firmy musí splňovat mnohé podmínky
Koncepce proexportní politiky:
97-odbourání cel na dovoz vyspělých technologií, vládní úvěry na výhodnější podmínky,
zvýšené prostředky poskytnuté EGAPU, daňové a odpisové výhody pro exportéry, celní
restituce- vrácení cel na vstupu směřujících do exportní výroby
99- přeformulována intenzita diplomatických aktivit, poskytování adresné pomoci konkrétním
podnikům, liberalizace zahraniční obchodní politiky, směnitelnost české koruny,
zreálnění kurzu české koruny, nedostatkem byla málo citlivá hospodářská politika, špatná
podpora exportu a neodpovídá potřebám

2003-2006 Nová koncepce
- cílem je zvýšení hodnoty exportu na 1 obyvatele (přiblížení hodnotám v Západních zemí)
- problémem je malý transformační proces
- zvýšení vývozu s přidanou hodnotou
- zvýšení podílu MSP na českém exportu
teritoriální rozlišení:
země, s nimiž má ČR špatnou obchodní bilanci- Čína, Francie, Itálie, Rusko, USA
země momentálně vhodné pro export- Indie, Brazílie, Nigérie, Ukrajina
země, do kterých nyní plynou zdroje z různých projektů- Indonésie, Vietnam
země s námi sousedící- Německo(37% exportu), Polsko, Rakousko, Slovensko
Proexportní politika v rámci EU:
Podpora exportu není centralizována, systém se liší podle nástrojů. Limitováno finančními prostředky a dodržováním legislativních principů.
Nástroje:
marketing- služby a zahraniční centra+zastoupení, podpora presentace firem v
zahraničí, poskytování informací, zajišťování kooperačních příležitostí, v
ČR toto provádí Czechtrade.
export úvěry- dotovány úroky(ČEB), odložená splatnost, garance
pojišťování exportu
realizace investic přímo ovlivňujících exportní výkonnost(vzdělání, infrastruktura)
podpora exportu prostřednictvím institucí EU- Evropská komise- má hájit zájmy EU jako celku, prezentovat a akceptovat zájmy podnikatelských subjektů
Žádná země EU nepoužívá na 1. místě jako nástroj exportní úvěry, na 1. místě jsou informace a propagační služby. Pro ČR je nejvýhodnější centralizovaná politika s malým počtem agentur.
Logistika
Cíle logistiky - komplexní uspokojení specifických potřeb zákazníků a to v optimálním čase a plynulé zajištění toku zboží a toku informací od výrobce až k zákazníkovi
Součástí logistických činností je:
klasické zajištění mezinárodní přepravy
proclení zboží
celní odbavení zboží
zajištění pojištění
zprostředkování nebo realizace skladování
manipulace se zbožím
Logistické firmy by se měli zaměřit především na uspokojení individuálních potřeb zákazníků. Je třeba řešit celou logistiku komplexně.
Výše přepravních nákladů v mezinárodním obchodě závisí především na teritoriální a komoditní struktuře obchodu dané země( ČR se SRN obchoduje ze 37%- máme poměrně nízké náklady ve srovnání s ostatními zeměmi)
Doprava:
v ČR se často využívá železniční síť, 98% všech přeprav je po železnici nebo po silnici
celosvětově vede námořní přeprava(60% na celkové dopravě)
říční doprava- Benelux, Severozápad SRN- řeky zde mají přímou návaznost na námořní dopravu
letecká doprava- pošta, léky, humanitární pomoc, potraviny, květiny
Smluvní zajištění(obecně)
Zasilatel- ten, kdo obstará, aby zboží bylo přepraveno
dopravce- ten, kdo má na starost přepravu vlastními dopravními prostředky
přepravce- zákazník čili klient, který chce něco přepravit a nemá na to dopravní prostředky
zasilatel(speditér)-
není zavázán realizovat přepravu, ale obstarat ji.
obstarává i celní řízení, skladování, manipulaci se zbožím, signování(označování), sběrnou službu, konsolidaci- shromažďování a dekonsolidaci zásilek
může být pověřen i inkasními službami(vymoci pohledávku pro odběratele)
proč je výhodné využívat zasilatele- jeden smluvní vztah zajistí všechny činnosti nutné k zajištění přepravy, zasilatel neodpovídá za kvalitu provedených služeb- za to je odpovědný dopravce.
Klient sepíše se zasilatelskou firmou zasilatelskou smlouvu.
Zasilatel vystupuje jako komisionář- vlastním jménem na cizí účet. Zavazuje se, že obstará přepravu do místa určení a případné další specifické podmínky.
Zasilatel může uplatnit právo vlastního vstupu v případě, že vlastní dopravní prostředky, pak je zodpovědný za dopravu, stejně jako přepravce
Zasilatelé sdružení do mezinárodní organizace FIATA - za ČR je to ,,Svaz spedice a logistiky"- zasilatelé jsou jeho členem, proto i členem FIATA. Celkem je členem asi 140 tisíc zasilatelů ze 150 zemí.
cílem je koordinovat činnost zasilatelů a unifikovat používané dokumenty a postupy používané při mezinárodních přepravách
dopravce-
Zajišťuje přepravu vlastními dopravními prostředky, jedná vlastním jménem, na vlastní účet a na vlastní riziko.
Právní rámec realizován prostřednictvím:
smlouva o přepravě věci
- dopravce se příkazci zavazuje, že za úplatu přepraví určitou věc do místa určení z
místa odeslání
- osvědčením o uzavření smlouvy je !! Nákladní list !! a současně je i dokladem, že
zboží bylo převzato k dopravě
- Nákladní list- obligatorní (povinné údaje): den a místo vystavení, označení
odesílatele a příjemce zboží, případně označení přepravce, specifikace přepravované
věci- uvedením váhy nebo objemem zboží. Nákladní listy se liší druhem dopravy.
- Náložní list- je obchodovatelný cenný papír, který představuje vlastnické právo ke
zboží a používá se u námořní a říční dopravy
smlouva o nájmu dopravního prostředku
- pronajímatel přenechá dopravní prostředek nájemci k dočasnému používání
-v české legislativně tzv.,časový charakter"
smlouva o provozu dopravního prostředku
- tzv. ,,cestovní charakter"
- v této smlouvě se poskytovatel zavazuje k tomu, že během jedné nebo několika cest přepraví určitý náklad. Automobil dodává i s posádkou, pohonnými hmotami ......
5. přednáška
Přeprava
Mezinárodní přeprava
Jestliže firma představuje multinacionální koncern s množstvím zboží přepravovaného
různými směry, pak musí být přepravní proces pojímán jako integrační systém, který vyžaduje svůj management zahrnující veškeré činnosti od přesunu surovin, přesuny mezi výrobními operacemi, skladování mezi výrobními operacemi, skladování hotových výrobů a jejich distribuce.
Funkce dopravce a zasilatele
- odborníkem specialistou může být buď dopravce nebo zasilatel (speditér)
- v praxi existuje pravidlo, že přepravy zahrnující kombinovanou nebo námořní dopravu jsou realizovány prostřednictvím zasilatele
- přepravce termín označující zákazníka tzn. objednavatele – odesílatele či příjemce přepravních služeb, tzn. výrobce, obchodníka, prodávajícího či kupujícího
- provádí-li přepravce dopravu vlastními dopravními prostředky, jedná se o tzv. závodovou dopravu
problémy – oblasti infrastruktury
- otázka dostupnosti
- výběr dopravních prostředků a tras
Železniční přeprava
Výhody: ekologická, levná, rychlá (ČR je výjimkou), možnost přepravy velkého množství zboží i velké váhy, široká síť
Nevýhody: větší možnost odcizení zásilky během přepravy, vandalství
Velkoobjemová přeprava – patří do těch levnějších
Základní dokument Nákladní list - 5 částí
prvopis - pro příjemce
karta – zůstává u železnice
návěští a odběrný list – doprovází zásilku
druhopis – je vydán odesílateli zásilky
účetní list – je u železnice, zůstává přímo odesílací stanici
Nejzákladnější instituce – Mezinárodní unie železnic – UIC – celosvětová působnost – dnes už 300.000 km.
Pro Evropu platí tzv. úmluva o mezinárodní železniční přepravě COTIF z roku 1985 vydána organizací OTIF. V rámci této úmluvy vznikly přepravní řády CIV a CIM. Nás zajímá CIM. CIV je pro přepravu cestujících a zavazadel a CIM je právní předpis, který upravuje mezinárodní železniční přepravu zboží – platí to jen pro Evropu. Výhodou je nízká ekologická zátěž, existují daňové úlevy, možnost přepravy nadgabaritního(nadrozměrného) zboží.
CIM – platný pro evropské státy
SMGS – přepravní řád platný pro státy SSSR plus pro státy Mongolsko, Čína,Vietnam, Korea apod.
Výši přepravních nákladů v mezinárodní železniční přepravě zboří určují:
druh přepravovaného zboží
hmotnost zboží
druh zásilky podané k přepravě – zásilka kusová, vozová, kontejnerová, spěšnina
druh vagónu použitého k přepravě a jeho vytížení
přepravní relace
frankatura zásilky
poskytnutí slevy cizí železnici
výše jednotného železničního kurzu
Silniční přeprava
Výhody: operativnost, je rychlejší, flexibilní, realizace dodávek z domu do domu, levnější a
bezpečnější, možnost používat speciální vozy
Nevýhody: neekologická, havárie (i když dnes došlo k poklesu), závislost na různých
předpisech různých států, nízká průchodnost hlavních sítí
Mezinárodní zajištění:
CMR- nákladní list(camrák), používání dáno dohodou o přepravní smlouvě v mezinárodní
silniční přepravě- pro signatářské země je závazná a východiskem pro mezinárodní
smlouvy. CMR je unifikovaný přepravní doklad