TP167

Typ OSNH4/H2, který má výšku 1,25 m, používá stejné druhy náběhových přechodek, jako
nízké typy.

Typ JSNH4/N2 byl odzkoušen v roce 2007. Toto svodidlo vzniklo původně modifikací ze
svodidla NHKG. Protože však tato modifikace byla provedena před vydáním EN 1317-5,
která se modifikací zabývá, výrobce se rozhodl svodidlo podrobit nárazovým zkouškám.
















4 Návrhové parametry svodidla a použití

Tabulka 2 - Návrhové parametry svodidla

Č.
polož
ky
Typ
Svodidla
Úroveň
zadržení
Dynam.
průhyb
[m]
Pracovní
šířka w
[m]
Použití
1 JSNH4/N2 N2 1,19 1,28
Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla
alespoň 1 m, dle čl. 6.1;
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr. 17.
2 JSNH4/H1 H1 1,20 1,53
Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla
alespoň 1 m, dle čl. 6.1;
Ve středních dělicích pásech silnic šířky nejméně
2,50 m jako dvě souběžná svodidla dle obr. 22;
Ve středních dělicích pásech silnic dle čl. 6.4.1 a 6.4.2
tam, kde je za svodidlem překážka nadimenzovaná na
náraz silničních vozidel (např. kolem mostního pilíře).
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr. 20.
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
7
Pro úroveň zadržení N2
Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla
alespoň 0,70 m, dle čl. 6.1;
Ve středních dělicích pásech pouze kolem překážek
nadimenzovaných na náraz silničních vozidel;
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr.21.
Pro úroveň zadržení H1
Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla
alespoň 1,00 m, dle čl. 6.1;
Ve středních dělicích pásech silnic šířky nejméně
2,15 m jako dvě souběžná svodidla dle obr. 23;
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr. 21.
3 JSNH4/H2 H2 1,75 1,85
Pro úroveň zadržení H2
Krajnice silnic s šířkou krajnice za lícem svodidla
alespoň 1,50 m, dle čl. 6.1;
Ve středních dělicích pásech silnic šířky nejméně
2,85 m jako dvě souběžná svodidla dle obr. 23;
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr. 21.
4 OSNH4/H1 H1 1,26 2,06
Střední dělicí pásy silnic šířky alespoň 2,30 m.
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr. 25.
5 OSNH4/H2 H2 0,80 1,60
Střední dělicí pásy silnic šířky alespoň 1,50 m.
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm dle obr.25.
6 OSPNH4/H1 H1 1,26 2,06
Na mostech ve středních dělicích pásech šířky alespoň
2,30 m.
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm; minimální délka
svodidla se nestanovuje.
7 OSPNH4/H2 H2 0,80 1,60
Na mostech ve středních dělicích pásech šířky alespoň
1,50 m.
Svodidlo je dovoleno kombinovat s přejízdným
obrubníkem výšky do 70 mm; minimální délka
svodidla se nestanovuje.
8 JSMNH4/H2 H2 0,70 1,20
Mosty, opěrné zdi s římsami, jejichž obruba má výšku
100 -200 mm a má stanovený tvar dle čl. 7.1;
Silnice, pokud se osazení provede na betonový základ
s římsou, jejíž obruba je stejná, jako na mostech;
minimální délka svodidla se nestanovuje
9 ZSNH4/H2 H2 0,69 1,12
Mosty, opěrné zdi s římsami, jejichž obruba má výšku
100 -200 mm a má stanovený tvar dle čl. 7.1;
Silnice, pokud se osazení provede na betonový základ
s římsou, jejíž obruba je stejná, jako na mostech;
minimální délka svodidla se nestanovuje
dynamický průhyb - dle ČSN EN 1317-2 je to maximální boční dynamické přemístění líce svodidla;
pracovní šířka - dle ČSN EN 1317-2 je to vzdálenost mezi lícem svodidla před nárazem a maximální
dynamickou polohou kterékoliv hlavní části tohoto systému.

Poznámka 1: Návrhové parametry uvedené v tab. 2 jsou hodnoty uvedené
v protokolech z nárazových zkoušek. Nejsou to hodnoty, z kterými pracuje projektant
nebo ten, kdo svodidlo navrhuje do projektu, osazuje apod. Tyto hodnoty jsou uváděny
pouze jako informace, aby bylo zřejmé, že hodnoty uvedené v tabulce 3 s nimi nejsou
v rozporu. Pro návrh (výběr) svodidla do projektu rozhodují informace v tab. 2 ve
sloupci „použití“ a hodnoty uvedené v tabulce 3.

OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
8
Tabulka 3 – Vzdálenost líce svodidla od pevné překážky

č.
položky
Název
svodidla
Úroveň
zadržení
Vzdálenost líce svodidla od pevné překážky
u [m]
1 JSNH4/N2 N2 1,30
N2 *0,90 2 JSNH4/H1
H1 1,50
N2 *0,80
H1 *1,15 3 JSNH4/H2
H2 1,85
N2 *1,50
4 OSNH4/H1 H1 2,00
N2 *0,90
H1 *1,20 5 OSNH4/H2
H2 1,60
N2 *1,50
6 OSPNH4/H1 H1 2,00
N2 *0,90
H1 *1,20 7 OSPNH4/H2
H2 1,60
N2 *0,70
H1 *0,90 8 JSMNH4/H2
H2 1,20
N2 *0,60
H1 *0,75 9 ZSNH4/H2
H2 1,10
* Hodnota stanovena odborným odhadem

OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
9
















































Obrázek 1 - Svodidlo JSNH4/H1 a JSNH4/N2

OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
10















































Obrázek 2 - Svodidlo JSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
11
















































Obrázek 3 - Svodidlo OSNH4/H1
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
12
















































Obrázek 4 - Svodidlo OSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
13

















































Obrázek 5 - Svodidlo ZSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
14

















































Obrázek 6 - Svodidlo JSMNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
15

















































Obrázek 7 - Svodidlo OSPNH4/H1
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
16

















































Obrázek 8 - Svodidlo OSPNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
17

















































Obrázek 9 – Dlouhý výškový náběh svodidla JSNH4/H1 a JSNH4/N2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
18

























Obrázek 10 – Krátký výškový náběh svodidla JSNH4/H1 a JSNH4/N2


OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
19

















































Obrázek 11 – Dlouhý výškový náběh svodidla JSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
20

















































Obrázek 12 – Krátký výškový náběh svodidla JSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
21













































Obrázek 13 – Dlouhý výškový náběh svodidla OSNH4/H1
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
22
















































Obrázek 14 – Krátký výškový náběh svodidla OSNH4/H1
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
23
















































Obrázek 15 – Dlouhý výškový náběh svodidla OSNH4/H2

OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
24

















































Obrázek 16 – Krátký výškový náběh svodidla OSNH4/H2
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
25
5 Popis jednotlivých typů svodidla
5.1 Společné díly pro všechny typy svodidla NH4

Svodnice
Svodnice se vyrábí z plechu tl. 4 mm. Průřez svodnice je vysoký 350 mm (v běžné,
nekalibrované části) a široký 94 mm. Délka svodnice je 4250 mm. Vyrábí se svodnice přímé a
obloukové pro vnitřní a vnější oblouky v poloměrech 6 m až 100 m. Při poloměru větším než
100 m se používají svodnice přímé. Svodnice má jeden konec nekalibrovaný, druhý
kalibrovaný. Kalibrací se zde rozumí taková tvarová úprava jednoho konce, aby tento bylo
možno těsně přiložit z rubu na nekalibrovaný konec další svodnice a sešroubovat.
Kalibrovaný konec má průřez vysoký 341 mm.
Otvory pro vzájemné spojení svodnic jsou na nekalibrovaném konci kapkovité φ 18 mm, na
kalibrovaném konci kruhové φ 18 mm. Otvory pro připojení k distančnímu dílu nebo ke
sloupku jsou oválné φ 18 mm, délky 60 mm.
Svodnice jsou stejné pro silnice i mosty.
Vzájemné spojení svodnic je osmi šrouby s polokruhovou hlavou a nosem M 16x30, maticí
M 16 a podložkou 17,5 (podložka je pod maticí, pod polokruhovou hlavou z lícní strany
podložka není). Nevyžaduje se, aby toto spojení bylo v nějaké stanovené vzdálenosti před a
nebo za sloupky.
Svodnice se spojují tak, že se konec jedné svodnice přeloží přes začátek další svodnice.
Doporučuje se, aby toto přeplátování bylo ve směru jízdy v přilehlém jízdním pruhu.
Nerespektování tohoto doporučení však není chybou osazení.

Poznámka 2: U silnic směrově nerozdělených může být náraz na svodidlo z obou
směrů a kromě toho výstupek 4 mm (tj. tloušťka svodnice) není pro průběh nárazu
významný.

5.2 Jednostranné svodidlo JSNH4/N2

Svodidlo – viz obr. 1 - sestává ze svodnice, trubkové spojky a sloupku.
Sloupky se vyrábí z válcovaných profilů UE 100 a osazují se po 4 m. Mají odlišné děrování
od sloupků pro OSNH4/H1, proto je nelze zaměnit. Půdorysná orientace sloupků je vnější
stranou stojiny proti směru jízdy v přilehlém jízdním pruhu. Délka sloupků je 1900 mm. Je-li
povrch terénu, do kterého se sloupky beraní zpevněn nejméně v tl. 100 mm (např. AB, nebo
stabilizací, které umožní beranění sloupků), nebo se dodatečně kolem sloupků povrch
zabetonuje ve stejné tloušťce (půdorysný rozsah nejméně 0,5 m x 0,5 m), je dovoleno použít
sloupky délky 1500 mm. Pokud není možno (lokálně, ve výjimečných případech) sloupky
beranit, je dovoleno sloupky osadit do betonového základu kruhového půdorysu o průměru
450 mm, nebo čtvercového půdorysu o straně délky 400 mm a hloubky 1000 mm. V tom
případě se použije sloupek délky 1300 mm. U přesypaných mostů s výškou přesypávky nad
1300 mm se použijí beraněné sloupky. U přesypávky nižší se sloupky osazují do výše
uvedených betonových základů. Klesne-li výška přesypávky pod 800 mm, použije se
průběžný základ šířky nejméně 400 mm ze železobetonu. Tyto úpravy se doporučuje provádět
nejvýše u tří po sobě jdoucích sloupků. U přesypávky nižší než 400 mm se doporučuje zvolit
odlišné (např. betonové) svodidlo. Délka sloupků je vyznačena kódem – viz konstrukční díly.
U dálnic a rychlostních komunikací je toto řešení možné pouze se souhlasem správce
komunikace.
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
26

Trubková spojka je tvořena ocelovou trubkou φ 133/3 mm.
Pro připojení svodnice k trubkové spojce a trubkové spojky ke sloupku se používají šrouby s
polokruhovou hlavou a čtyřhranem M 12x30. Hlava šroubu je uvnitř trubkové spojky.
Podložka pod matici se na lícní straně používá kruhová vnějšího průměru 45 mm se
čtvercovým otvorem 14 mm, tloušťky 4 mm. Na straně příruby sloupku se používá klínová U-
podložka.

Používají se dva výškové náběhy, dlouhý (na délku dvou svodnic) a krátký (na délku jedné
svodnice). Pro oba náběhy se používá náběhová přechodka. Pro dlouhý náběh je to „náběhová
přechodka NH4 8,5 %“, pro krátký náběh „náběhová přechodka NH4 17,3 %“.
U všech výškových náběhů se používají sloupky z válcovaných profilů U140.
U výškového náběhu dlouhého – viz obr. 9 - první dva sloupky náběhu (počítáno od
základní výšky svodidla) jsou délky 1800 mm, zbývající čtyři sloupky jsou délky 1500 mm.
U výškového náběhu krátkého – viz obr. 10 – jsou všechny tři sloupky náběhu délky
1500 mm.
Náběhové přechodky jsou levé a pravé.
Náběhová přechodka pravá se používá vpravo od jedoucího vozidla, náběhová přechodka levá
se používá vlevo od jedoucího vozidla. To znamená, že pravá se používá na krajnici a levá ve
středním dělicím pásu. Náběhová přechodka pravá se od levé pozná tak, že při pohledu na
lícní plochu přechodky má pravá vpravo kalibrovanou část, levá ji má vlevo.
U svodidel vlevo od jedoucího vozidla (např. středové dělicí pásy) lze v případě potřeby
odklonu krátkého náběhu použít „náběhovou přechodku NH4 17,3 %/4 %“, která je směrově
odkloněná. Pravá přechodka směrově odkloněná neexistuje.

Ve výjimečných případech (tj., když nelze beranit nebo je-li omezená hloubka) se sloupky
zabetonují do základového pásu šířky nejméně 0,40 m a hloubky 0,80 m. Je možno použít i
základy pro jednotlivé sloupky velikosti nejméně kruhového půdorysu o průměru 450 mm,
nebo čtvercového půdorysu o straně délky 400 mm a hloubky 1000 mm. Sloupky, které mají
být zabetonovány, se zkrátí dle potřeby tak, aby byly zabetonovány do hloubky nejméně
0,50 m. U dálnic a rychlostních komunikací je toto řešení možné pouze se souhlasem
investora, případně správce komunikace.

5.3 Jednostranné svodidlo JSNH4/H1

Svodidlo sestává ze stejných komponentů jako typ JSNH4/N2 – viz obr. 1.
Platí totéž, co v 5.2 s tím rozdílem, že u tohoto typu se sloupky osazují po 2 m.

5.4 Jednostranné svodidlo JSNH4/H2

Svodidlo – viz obr. 2 - sestává ze svodnice, dvou částí distančního dílu, spodní pásnice
a sloupků.
Svodnice – viz 5.1. má (na rozdíl od dosud používaných typů svodidla NH4) horní hranu
870 mm nad zpevněním.
Svodnice se připevní k distančnímu dílu jedním šroubem s polokruhovou hlavou a nosem
M16/55 (hlava je na lícní straně svodidla). Pod hlavou je krycí podložka, pod maticí kruhová
podložka.
Distanční díl V – spodní část distančního dílu je z ocelového profilu 50/8 mm. Ke sloupku se
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
27
připevní jedním šroubem s polokruhovou hlavou a nosem M16/40, pod maticí je kruhová
podložka.
Distanční díl VI – hodní část distančního dílu je z ocelového profilu 50/6 mm. Ke sloupku se
připevní stejně jako distanční díl V.
Spodní pásnice – válcovaná z plechu tl. 3 mm. Průřez je vysoký 214 mm a široký 28 mm.
Délka pásnic je stejná, jako délka svodnic, tj. 4250 mm.
Vzájemné spojení pásnic je čtyřmi šrouby s polokruhovou hlavou a nosem M 16x30, pod
maticí je kruhová podložkou (pod polokruhovou hlavou z lícní strany podložka není).
Nevyžaduje se, aby toto spojení bylo v nějaké stanovené vzdálenosti před a nebo za sloupky.
Svodnice se spojují tak, že se konec jedné svodnice přeloží přes začátek další svodnice.
Nevyžaduje se, aby toto přeplátování bylo ve směru jízdy v přilehlém jízdním pruhu.
Sloupky se ohýbají z plechu tl. 5 mm do průřezu tvaru V. Šířka sloupku v příčném řezu
svodidlem je 140 mm. Délka běžných sloupků je 2170 mm a osazují se po 2 m.

Pokud není možno (lokálně, ve výjimečných případech) sloupky beranit, postupuje se stejně,
jak je uvedeno v čl. 5.2. Délka sloupků je vyznačena kódem – viz konstrukční díly.

Používají se dva výškové náběhy, dlouhý (na délku dvou svodnic) a krátký (na délku jedné
svodnice). Pro oba náběhy se používá náběhová přechodka. Pro dlouhý náběh je to „náběhová
přechodka NH4 8,5 %“, pro krátký náběh „náběhová přechodka NH4 17,3 %“. Jsou to stejné
přechodky, jako u typů s výškou svodnice 750 mm nad zpevněním. Montáž u tohoto svodidla,
které má svodnici 870 mm nad zpevněním nečiní potíže.
U výškových náběhů se používají tytéž sloupky průřezu V.
U výškového náběhu dlouhého – viz obr. 11 - první dva sloupky náběhu (počítáno od
základní výšky svodidla) jsou běžné sloupky délky 2170 mm, zbývající čtyři sloupky jsou
délky 1900 mm.
U výškového náběhu krátkého – viz obr. 12 – jsou u svodnice první tři sloupky náběhu
(počítáno od základní výšky svodidla) délky 1900 mm, poslední sloupek má délku 1500 mm.
U spodní pásnice jsou u tohoto náběhu celkově dva sloupky délky 1500 mm.

Pro náběhové přechodky (levá a pravá) platí totéž, co je uvedeno v 5.2.

V případě potřeby (tj., když nelze beranit, je-li omezená hloubka apod.) se postupuje dle 5.2.

5.5 Oboustranné svodidlo OSNH4/H1

Svodidlo – viz obr. 3 - sestává (v příčném řezu) ze dvou svodnic, distančního dílu a sloupku.
Spoje svodnic jsou půdorysně zpravidla naproti sobě.
Sloupky se vyrábí z válcovaných profilů UE 100 a mají odlišné děrování od sloupků pro
JSNH4/H1 a JSNH4/N2, proto je nelze zaměnit. Osazují se po 4 m. Délka sloupků je
1900 mm. Pro použití beraněných sloupků délky 1500 mm, zabetonovaných sloupků délky
1300 mm a úprav u přesypaných mostů platí stejné podmínky, jako u jednostranného svodidla
JSNH4/N2. Půdorysná orientace sloupků není předepsána, doporučuje se však, aby sloupky
pro jeden osazovaný úsek měly stejnou orientaci. Délka sloupků je vyznačena kódem – viz
konstrukční díly.
Distanční díl se vyrábí z plechu tl. 4 mm a má průřez tvaru U, rozměrů 240/60 mm a osazuje
se po 2 m.
Svodnice se připojují k dist. dílu šrouby s polokruhovou hlavou a nosem M 16x40. Hlava
šroubu je vždy na lícní straně svodnice a dává se pod ni obdélníková podložka M 16 rozměrů
OCELOVÉ SVODIDLO NH4 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TP 167/2008
28
115/40/5 mm s jedním kapkovitým otvorem φ 18 mm. Stejná podložka