Projekt

to skládky
Bednění stropu se provádí až po dokončení všech prací na sloupu a patřičné technologické pauze
a)padací hlavy se připevní šrouby M20 k přírubám vnitřních trubek teleskopických trubek
b)stojky se opatří stativy a ustaví do svislé polohy
Trámy zavěšujeme na trny padací hlavy, která je klínem aretovaná v horní poloze.
Padací hlava spojena s další spojkou se nasadí do opačného konce trámu a ustaví se ve svislé poloze
Mezi dvě řady trámu a stojek se nasazují desky. Bednící desky jsou upevněny do ozubů trámu – zabraňuje vodorovnému posunu. Desky se spoji čepy
Vyrovnání je možné provést uprostřed řady stojek nebo na okraji.
Po provedení výškové rektifikace stojek (umístění bednění do vodorovné polohy)
Bednění čel stropních desek a ostatních konstrukcí se provede tradičním tesařským způsobem
Při odbedňování stropu se nejdříve vyrazí klíny z padacích hlav, uvolní se závity stojek, odstraní se pojistné čepy. Mezi bedněním a novou stropní konstrukcí vznikne prostor pro demontáž desek. Trámy z padacích hlav se vyjmou po odstranění desek. Odmontují se vyrovnávací nosníky. Stropní konstrukce je dále podpíraná stojkami až do doby beton nabude stanovené pevnosti. Nakonec se odstraní stojky a rovněž se umístí na skladku materiálu.
JAKOST, KONTROLA, ZKOUŠENÍ
ČSN 73 00 31 – Stavební konstrukce a základy
ČSN 73 12 02 – Navrhování betonových konstrukcí
Betonárka musí mít certifikát, který bude sloužit jako doklad o jakosti betonové směsi. Po ukončení betonáže se musí kontrolovat výskyt trhlin, popřípadě jejich velikost.
BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ
BEDNĚNÍ
Bednění musí být těsné, únosné a prostorově tuhé. Bednění umožňuje ukládání armokošů svázaných nebo svařených v dílnách, tak i ukládání jednotlivých kusu výztuže a jejich svazování do košů. Hořlavost materiálu bednicích desek neumožňuje svařování jednotlivých výztuži již v sestaveném systémovém bednění.
Svařovat je zakázáno na ploše bednění ani v jeho blízkosti
Bednění nebo jeho částí se smí rozebírat a posouvat až po dosažení požadované pevnosti betonu.
Prohlídky celého zařízení systémového bednění musí denně provádět odpovědný pracovník a o výsledku prohlídek musí vést záznamy.
Zatížení konstrukcí systémového bednění v průběhu betonáže nahodilým zatížením nesmí překročit hodnoty stanovené výrobcem systémového bednění.
DOPRAVA A UKLÁDÁNÍ BETONOVÉ SMĚSI
Při přečerpávání betonové směsi do přepravníků, zásobníků nebo při přímém ukládání do konstrukce bednění se musí pracovat z bezpečných míst, kde jsou pracovníci chráněni proti pádu z výšky, do hloubky, proti zavalení či zalití betonovou směsi apod. Pokud taková místa nelze zajistit, musí být pracovník chráněn jiným způsobem (osobním zajištěním proti pádu, ochranným košem apod.)
Pracovníci ani dopravní prostředky se nesmí pohybovat přímo po armatuře. Postup ukládání betonové směsi musí být v souladu s technologickými postupy a zvláštními předpisy.
Betonáž v mimořádných podmínkách musí po celou dobu provádění řídit odpovědný pracovník. V průběhu betonáže se musí po celou dobu provádění sledovat stav konstrukce bednění. Závady musí být ihned odstraňovány.
Beton nosných konstrukcí, který nedosáhl projektem požadované nosnosti, nesmí být vystaven nárazům, otřesům, zatížení a dalším škodlivým účinkům.
Jestliže se tuhnutí a tvrdnutí betonu urychluje zvláštními metodami(proteplování, elektroohřevem apod.), musí dodavatel stavebních prací pro tuto technologii zpracovat technologický postup, který zajistí požadované vlastnosti betonu a bezpečnost práce.
Všichni pracovníci musí být před zahájením prací seznámení s vyhláškou č.324/1990 Sb. Zaměstnavatel je povinen vybavit všechny pracovníky na stavbě ochrannými pomůckami (ochranné brýle, řádný pracovní oděv a obuv, ochranou přilbu a rukavice)
Literatura: Technologie pozemních staveb I – Návody do cvičení
F. Musil, S. Henková, D. Nováková
Technologie pozemních staveb I
Kočí a spol
Vyhláška 324/90 Sb. – Bezpečnost práce a ochrana zdraví

TECHNOLOGIE STAVEBNÍCH PROCESŮ
ZEMNÍ PRÁCE
JANA VJAČKOVÁ3E2
VYTÝČENÍ STAVBY
Před samotným vytýčením stavby je třeba provést kvalitní geologický průzkum(charakteristická skladba podloží, hladina podzemní vody a její charakteristiku, únosnost jednotlivých vrstev).
Pro vytýčení stavby musíme určit:hranici staveniště
stavební čáru
výškový bod
vytyčovací výkres
Postup vytýčení stavby
a) vytýčení a stabilizace hlavních geologických bodů
b) vytýčení hranice staveniště
c) vytýčení jednotlivých objektů
d) řádné zabezpečení půdorysného a výškového vytýčení
Přístroje a pomůcky pro vytýčení stavby
Vytyčovací lavičky
Záměrné kříže
Pásmo
Ocelový drát
Teodolit
Olovnice
Měřicí lať
Po celé hranici staveniště se po celém obvodu postaví provizorní oplocení na celou dobu trvání stavby.
Vytýčení stavební jámy – provádí se po sejmutí ornice, lavičkami mezi které se natáhne ocel. drát. Lavičky musí být v dostatečné vzdálenosti od hrany stavební jámy. Správná hloubka vyhloubené jámy se kontroluje pomocí záměrných křížů.
Vytýčení rýh – se provede kolíky a následným vyvápněním přímo ve stavební jámě.
Vytýčení základu se provede lavičkami.
STAVEBNÍ STROJE
VÝROBNÍ OPERACE
ROZPOJOVÁNÍ
NABÍRÁNÍ
DOPRAVA
HRNUTÍ
NAKLÁDÁNÍ
VYKLÁDÁNÍ UKLÁDÁNÍ
ZAROVNÁVÁNÍ
ZHUTŇOVÁNÍ
DRUH STROJE
RYPADLA
X
X
X
X
X
DOZERY
X
X
X
X
NAKLADAČE
X
X
X
X
X
X
SKREJPRY
X
X
X
X
X
X
GREJPRY
X
X
X
DAMPRY
X
X
X
NÁKLADNÍ AUTA
X
X
X
HYDROMECHANIZACE
X
X
X
ZHUTŇOVACÍ STROJE
X
VOLBA STAVEBNÍHO STROJE
VOLBA STROJE PRO ZEMNÍ PRÁCE
Těžitelnost horninyVelikost výkopuTvar a poloha výkopu
Druh stroje
VýkonnostNákladovostProduktivitaSpotřeba energie
TYP STROJE
VOLBA STROJNÍ SESTAVY
SKRÝVKA ORNICE
Použité stroje: DOZER + NAKLADAČ + NÁKLADNÍ AUTO
DOZER LIEBHERR LITRONIC PR742B
Rozměr stroje:délka = 5460 mm
šířka = 2974 mm
výška = 3305 mm
Rozměr radlice:šířka = 3990 mm
výška = 1450 mm
Maximální rychlost:11 km/h
Hmotnost:23 750 kg
Výkon: 0,292 m3/min
NÁKLADNÍ AUTO TATRAT 815-25A
Rozměr stroje:délka = 7375 mm
šířka = 2500 mm
výška = 2850 mm
Maximální rychlost:64 km/h
Hmotnost:17 000 kg
Objem korby:10 m3
NAKLÁDAČ LIEBHERR LITRONIC LR 622B
Rozměr stroje:šířka = 1680 mm
výška = 3129 mm
Objem lopaty: 1,75m3
Šířka lopaty: 2450 mm
Hmotnost stroje: 15 400 kg
Výsypná výška: 2,905 m
Rýpací hloubka: 110 mm
Rychlost pojezdu: 11 km/h
Výkon: 0,156 m3/min
VÝKOP JÁMY
Použité stroje: BAGR + NÁKLADNÍ AUTO
NÁKLADNÍ AUTO TATRAT 815-25A
Rozměr stroje:délka = 7375 mm
šířka = 2500 mm
výška = 2850 mm
Maximální rychlost:64 km/h
Hmotnost:17 000 kg
Objem korby:10 m3
BAGR LIEBHERR R 317 LITRONIC
Rozměr stroje:šířka = 2500 mm
výška = 2995 mm
délka = 8700 mm
Objem lopaty: 0,35 m3
Hmotnost stroje: 17 400 kg
Šířka lopaty: 650 mm
Výsypná výška: 9,5 m
Rýpací hloubka: 6,2 m
VÝKOP RÝH
Použité stroje: BAGR + NÁKLADNÍ AUTO
NÁKLADNÍ AUTO TATRAT 815-25A
Rozměr stroje:délka = 7375 mm
šířka = 2500 mm
výška = 2850 mm
Maximální rychlost:64 km/h
Hmotnost:17 000 kg
Objem korby:10 m3
Výkon: 0,297 m3/min
BAGR LIEBHERR R 317 LITRONIC
Rozměr stroje:šířka = 2500 mm
výška = 2995 mm
délka = 8700 mm
Objem lopaty: 0,35 m3
Hmotnost stroje: 17 400 kg
Šířka lopaty: 650 mm
Výsypná výška: 9,5 m
Rýpací hloubka: 6,2 m
Výkon: 0,297 m3/min
BEZPEČNOST PRÁCE PŘI ZEMNÍCH PRACECH
Výkopové práce se provádí dle ČSN 73 30 50 „Zemní práce“. Při provádění zemních prací musí být zajištěna bezpečnost nejen pracovníků stavební firmy, která práce provádí ale i chodcu, řidičů automobilů a ostatních.
Před zahájením zemních prací musí dodavatel stavebních prací ověřit na staveništi (pracovišti) inženýrské sítě, podzemní prostory, prosakování nebo výron škodlivých látek a ve spolupráci s projektantem stanovit opatření k zajištění bezpečnosti práce
Před odevzdáním staveniště investor písemně odevzdá a dodavatel stavebních prací převezme vyznačení inženýrských sítí a jiných překážek. V případě, že nebyly zjištěny žádné inženýrské sítě nebo jiné překážky, potvrdí toto investor dodavateli stavebních prací.
Výkopy v obydleném území, na veřejných prostranstvích a v uzavřených objektech, kde se současně provádějí i jiné práce, musí být zakryty nebo u okraje, kde hrozí nebezpečí pádu do výkopu, musí být zajištěny. Je-li zajištění ve větší vzdálenosti než 1,5 m od hrany výkopu, považuje se za vyhovující zábranu jednotyčové zábradlí vysoké 1,1 m, nápadná překážka nejméně 0,6 m vysoká nebo materiál z výkopu uložený