railcad-návod

lety se můžou dodatečně opravovat, mazat, vkládat, popisovat jednotlivě
(RailCAD → Podélný profil → Lom sklonu → Popiš) nebo najednou pro celou
niveletu (RailCAD → Podélný profil → Niveleta → Popiš niveletu)
• tabulka sklonových poměrů vkládaná pod srovnávací rovinu: RailCAD → Podélný
profil → Niveleta → Vytvoř tabulku
• výškové kóty – nastavení stylů a jejich automatické vložení (možnost vložení kót
nivelety, terénu, stávajícího stavu, jejich výškového rozdílu nebo konkrétního bodu
daného staničením; nastavení charakteru bodů, pro něž se výškové kóty budou
vkládat): RailCAD → Podélný profil → Výškové kóty → ...
• sklonovníky – vloží se k objektu typu „osa“ v místech lomu nivelety: RailCAD →
Podélný profil → Sklonovníky → ...
• 3D-křivka prostorového průběhu trasy (objekt typu „trasa“) složené z osy koleje a její
nivelety: RailCAD → Trasa
• doplňkové funkce: vypíše staničení vybraného bodu (Piš staničení), vypíše podélný
sklon vybrané úsečky vzhledem k nastavení zvoleného podélného řezu (Piš sklon),
nastaví kreslicí osnovu pro kreslení úseček v zadaném podélném sklonu (Nastav sklon)
6) Příčné řezy (RailCAD → Příčné řezy → ...):
• tři možnosti tvorby příčných řezů: automatické (mám model terénu, osy kolejí a jejich
nivelety), poloautomatické (mám v AutoCADu nakresleny průběhy terénu v místě
příčných řezů – objekty typu polyline, osy kolejí a jejich nivelety), ruční (mám
v AutoCADu nakresleny průběhy terénu v místě příčných řezů – objekty typu polyline)
- 5 - 26.4.2006
• postup pro automatickou tvorbu příčných řezů: vytvoření tratě → vytvoření řezů tratí
• postup pro poloautomatickou tvorbu příčných řezů: vytvoření tratě → řezy terénem →
vytvoření řezů tratí
• postup pro ruční tvorbu příčných řezů: pouze vytvoření řezů tratí
• trať – sestavení objektu typu „trať“ sdružením objektů typu „osa“ a „niveleta“ (více
kolejí) – pokud tyto objekty ve výkrese existují; při existenci objektu typu „trasa“ se
načte i model terénu: RailCAD → Příčné řezy → Sestavení trati
• řezy existujícím terénem kolmo na osu vybrané trati (vynesení průběhu terénu
v místech budoucích příčných řezů tratí) – vytvoří průběh terénu (objekt typu polyline)
a srovnávací rovinu, pokud model terénu existuje: RailCAD → Příčné řezy → Řezy
trati
• vynesení průběhu terénu v místech budoucích příčných řezů tratí podle zadaných bodů:
RailCAD → Příčné řezy → Zaměřený řez
• vytvoření příčných řezů (RailCAD → Příčné řezy → Vytvoření řezu): začíná se
stisknutím políčka Zadání řezu → Výběr tratě, při automatickém režimu se nic dalšího
nevyplňuje, při poloautomatickém se provádí Výběr terénu (lze použít vytvořené
průběhy terénu po příkazu Řezy trati), při ručním se vyplní vše
• konstrukční vrstvy tělesa železničního spodku: E
0
– modul přetvárnosti zemní pláně,
E
pl
– modul přetvárnosti pláně tělesa železničního spodku, I
m
– index mrazu (podle
zeměpisné polohy), I
c
– konzistence zeminy zemní pláně (I
c
> 1,00 …příznivý režim;
0,70 ≤ I
c
≤ 1,00 …nepříznivý režim; I
c
< 0,70 …velmi nepříznivý režim), z – opravný
součinitel (závisí na stupni konzistence zeminy při zatěžovací zkoušce; 0,3 ≤ z ≤ 1,0),
druh stabilizace (vápenná, vápenocementová, cementová,…), H
pr
– hloubka promrzání,
H
z,dov
– max. přípustná hloubka promrznutí zemin zemní pláně (závisí především na
druhu namrzavosti zeminy, vodním režimu a druhu tratě), E
i
– modul přetvárnosti
vrstvy i, E
ei
– celkový (ekvivalentní) modul přetvárnosti vytvořené konstrukce po
spodní část vrstvy i, poměr K3 = E
ei
/ E
i

• zemní těleso: zadává se podle toho, zda je řez v násypu, zářezu v horninách, zářezu
v zeminách nebo odřezu (levém nebo pravém)
• po vytvoření všech příčných řezů je potřeba je dotvořit klasickými nástroji AutoCADu
• Nastavení kreslení
7) Vkládání výkresových značek (RailCAD → Značky → ...) a razítka výkresu (RailCAD
→ Popisová tabulka)
8) Uchopovací režimy RailCADu (RailCAD → Uchop → ...):
• jsou přístupné jako ostatní uchopovací režimy AutoCADu při dotazu na souřadnici
bodu; při spuštění uchopovacího režimu RailCADu samostatně se zobrazí souřadnice
zvoleného bodu
• druhy: bod podle svého čísla, vrchol oblouku, staničení