M03

ou při zahřátí – nepoužívají se pro modifikace
termoplastické polymery – zahřáním se stávají reversibilně plastickými. Tyto se vmíchávají do asfaltů za vysokých teplot, přičemž výsledná směs je vysoce viskózní.
Termoplastické polymery se dělí na elastomery a plastomery.
Kromě polymerů se dále používají k modifikaci např. latexy a drcená guma.
Obecně lze říci, že modif. asfalty zlepšují chování asfaltových pojiv v oblasti nízkých a vysokých teplot ( asfaltové směsi jsou pak odolnější proti tvorbě mrazových trhlin nebo tvorbě trvalých deformací. Ovlivnění vlastností však závisí na druhu a množství modifikátoru, na výchozím asfaltovém pojivu atd. Pro hodnocení asfaltových pojiv nelze vždy použít výsledky klasických zkoušek asfaltů – výsledky jsou zavádějící (modifikací se např. bod lámavosti oproti původnímu asfaltu nezmění, ale ve skutečnosti se nízkoteplotní chování asfaltů zlepší – to lze však prokázat jinými zkouškami např. na asfaltových směsích).
Ředěné asfalty
Snaha o provádění silničních stavebních prací i za méně příznivých podmínek vedla k zavedení a výrobě ředěných asfaltů. Ředěné asfalty se vyrábějí ze silničního ropného asfaltu s přísadou benzinových nebo petrolejových ředidel.
ředěné asfalty na bázi benzinových ředidel - rychle tuhnoucí - AR-RT 20, 50, 90, 150
na bázi petrolejových ředidel - normálně tuhnoucí AR-NT 100 (míchá se na obalovně s kamenivem a vyrábí se studená směs na výsprávku výtluků)
Je možné používat též aditivované ředěné asfalty např. AR-RT 20 A. Ten se skládá se z 72,5 % silničního ropného asfaltu 70/100, 27 % lakového benzínu a 0,5 % adhesivní přísady k zlepšení přilnavosti k vlhkému a kyselému kamenivu. Používají se taktéž k předobalení kameniva a výspravě výtluků a jako spojovacího postřiku mezi asfaltovými vrstvami.
Regenerační ředěné asfalty ARP 30A - speciální vysoce oxidovaný asfalt + organická rozpouštědla
zvyšuje odolnost vozovky proti povětrnostním vlivům - naleptání povrchu, odolnost proti chemickým posypům, proti ropným produktům atd.
Výhody a nevýhody ředěných asfaltů:
zpracování a použití za studena,
možnost použít i kyselé a mokré kamenivo,
neekologické !
Asfaltové emulze
Obr.2.7: Mikroskopická fotografie asfaltové emulze
Asfaltové emulze jsou nestabilní heterogenní systémy dvou vzájemně nerozpustných látek (vody a asfaltu), přičemž jedna se vyskytuje v druhé ve formě malých kapiček (1 – 10 (m kapičky asfaltu).
Emulze vzniká mechanickým rozptýlením mikroskopických kuliček asfaltu ve vodě v tzv. koloidních mlýnech. Zároveň se přimíchává povrchově aktivní látka za účelem stabilizace emulze tzv. emulgátor.
Emulgátory se dělí podle druhu náboje na anionaktivní (pH ( 7), kationaktivní (pH ( 7). Podle toho se rozlišují taktéž emulze. Viskozita emulze závisí na obsahu asfaltového pojiva – max. 74 % objemově.
Kontaktem emulze s kamenivem dochází k deaktivaci emulgátoru, tzv. štěpení emulze, přičemž dochází pozvolně k přechodu z tekutého stavu do stavu čistého asfaltového pojiva a voda se vypařuje.
Pro výrobu emulzí se používá buď normálního ropného asfaltu nebo modifikovaného asfaltu.
Asfaltové emulze se používají pro provádění spojovacích postřiků, asfaltových nátěrů a např. tenké za studena kladené vrstvy.
Kontrolní otázky
Jaké jsou základní vlastnosti asfaltových pojiv ?
Co jsou modifikované asfalty ?
Jaký je rozdíl mezi asfaltovou emulzí a ředěným asfaltem ?
Závěr
Shrnutí
Text slouží k získání základních informací o asfaltových pojivech, jejich výrobě, zkoušení, modifikovaných asfaltech, ředěných asfaltech a asfaltových emulzích.
Seznam doplňkové studijní literatury
ČSN EN 12591
Asfalty a asfaltová pojiva - Specifikace pro silniční asfalty
ČSN EN 14023
Asfalty a asfaltová pojiva - Systém specifikace pro polymerem modifikované asfalty
ČSN EN 1426
Asfalty a asfaltová pojiva – Stanovení penetrace jehlou
ČSN EN 1427
Asfalty a asfaltová pojiva – Stanovení bodu měknutí kroužkem a kuličkou
ČSN EN 12593
Asfalty a asfaltová pojiva – Stanovení bodu lámavosti podle Fraasse
ČSN EN 13398
Asfalty a asfaltová pojiva – Stanovení vratné duktility modifikovaných asfaltů




Pozemní komunikace II · Modul 3
- () -
- () -
Záhlaví liché stránky (zpravidla název kapitoly)
-  PAGE 13 ( NUMPAGES 13) -