inroads-manuál

ní.
1.5 GEOMETRIE – KLOPENÍ
1.5.1 Úvod
Klopení je součástí geometrického projektu spolu se směrovým a výškovým řešením.
Definujete v něm, v jakých staničeních má být použit jaký příčný sklon a mezi kterými
staničení dochází ke klopení (v přechodnici) případně ke konstantnímu průběhu příčného
sklonu (v přímé nebo v kružnicové části směrového oblouku). Základní příčný sklon v přímé i
v obloucích je podle ČSN 2,5%. Vzájemná závislost mezi poloměrem kružnicového oblouku,
návrhovou rychlostí a dostředným sklonem je dána vztahem: RVp n
2
*3,0= .
1.5.2 Návrh klopení
Založíte si nové klopení pod vaše směrové a výškové řešení v Soubor → Nový. Přejdete do
záložky Geometrie, vyberete typ Klopení a o řádek níž vepíšete jeho jméno (např. klopeni A),
kliknete na Použít. Poté si dáte spočítat příčný sklon v obloucích v Modelování → Klopení →
Výpočet sklonů klopení. Jako metodu zvolíte Lineární s 1/R, zadáte Koeficient tření 0,13 a
Návrhovou rychlost, zaškrtnete oblouky, pro které chcete spočítat klopení a kliknete na
Spočítat. Do tabulky se vám vypíší hodnoty klopení jednotlivých oblouků. Tyto hodnoty by
měly být spočteny podle výše uvedeného vzorce. Vždy si je ale pro kontrolu spočtěte ručně.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
13

Pokud hodnoty dostředného sklonu vychází nižší než minimální příčný sklon podle ČSN, což
je 2,5%, vyberte oblouk, klikněte upravit a nastavte klopení horní vrstvy na 2,5% a spodní
vrstvy (pláně) na 3%. Pokud bude horní vrstva klopena na více než 3%, pláň zachovávejte ve
stejném sklonu jako vrstvu krytu.

Je potřeba si dále nadefinovat body na trase ve kterých chcete začít resp. skončit s klopením.
Zadáte Modelování → Klopení → Klopení na trase. V záložce Řízení klopení zvolíte režim
přechodu Lineární a bod tečny jako Normální koruna. V záložce Hlavní kliknete na Spočítat a
dole do tabulky se vám vypíší jednotlivé hlavní body na trase ve kterých se mění příčný sklon
(TP, PK, KP..atd).
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
14

Tyto body si podrobně projdete a zkontrolujete zda vyhovují minimální a maximální sklony
vzestupnic dle ČSN. InRoads klopí na délku přechodnice, což nemusí pokaždé vyhovět.
Zadáním Upravit se vám zobrazí okno pro editaci příčného sklonu těchto jednotlivých bodů
na trase. V okně pro editaci můžete rovněž měnit příčný sklon pláně zemního tělesa.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
15

Pokud chcete přidat nebo odstranit bod přechodu klopení kliknete na příslušnou ikonu Přidat
nebo Odstranit. Až již máte vše nastaveno podle vašich představ (ty by měly souhlasit s
ČSN), nezapomeňte toto nastavení přechodů klopení Uložit tlačítkem ve spodní části okna a
dáte OK.
1.5.3 Uložení klopení
Po nadefinování příčného sklonu na komunikaci si uložte geometrický projekt, kterého je
klopení součástí, v menu Soubor → Uložit klikněte na Geometrický projekt.
1.6 Knihovna šablon
1.6.1 Úvod
Když máte hotové směrové a výškové řešení vaší trasy, můžete přistoupit k vytváření šablon
příčných řezů. Jak již bylo uvedeno výše v souboru knihovny šablon .tml (template library)
jsou uloženy informace o šířkovém uspořádání vozovek, o jejich tloušťce případně i skladbě a
o způsobech svahování tělesa komunikace.
Můžete si vytvořit libovolný počet šablon jako jsou typické řezy, jejich klopení a způsob
klopení a také můžete definovat rozhodovací tabulky, v nichž je popsán způsob svahování
násypů, zářezů, tvorba příkopů apod. Jelikož je to procedura velmi zdlouhavá, opět je dobré si
sehnat soubor rezy.tml, kde již budou jednotlivé šablony a rozhodovací tabulky nadefinovány.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
16
1.6.2 Definice šablon
Tvorba šablon a jejich editace se dělá pomocí dialogového okna Modelář → Definice šablon.

Pokud máte název digitálního modelu terénu jiný než je uveden v rozhodovacích tabulkách,
budete v nich muset provést drobnou úpravu. Pro jednoduchost je tedy vhodné si nazvat váš
DTM jménem teren (bez diakritiky a malým písmem), protože tak je nazván ve valné většině
knihoven šablon, které si seženete a vyhnete se tím spoustě potíží.
1.6.3 Uložení knihovny šablon
Poté co vytvoříte definici cesty ji nezapomeňte uložit v menu Soubor → Uložit → Knihovna
šablon.
1.7 Knihovna cest
1.7.1 Úvod
Pomocí definice cesty v knihovně nastavujete v jakém staničení bude použit jaký typický řez
a jakým způsobem budete dělat násypy a zářezy. Déle je možné pomocí definice cesty
přidávat jízdní pruhy, rozšiřovat vozovku v obloucích, dělat zálivy pro zastávky autobusů
apod.
1.7.2 Nová definice cesty
V Modelář → Definice cesty založíte novou definici cesty a poté kliknete na tlačítko Upravit.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
17

V okně Úprava cesty vytvoříte nový záznam a ten dále upravíte v okně Záznam cesty. V něm
nadefinujete staničení od nějž bude typický řez použit, zda se použije levá, pravá nebo obě
strany řezu, interval výpočtu a přechod mezi řezy. Dále v možnostech stran trasy, který
typický řez se bude používat a způsob svahování.

Po správném provedení Záznamu cesty bude okno Úprava cesty vypadat následovně.

1.7.3 Uložení knihovny cest
Poté co vytvoříte definici cesty ji uložte. V menu Soubor → Uložit kliknete na Knihovna cest
a zvolíte adresář, kam ji chcete uložit.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
18
1.8 Modelář cesty
Modelář cesty slouží k výpočtu 3D tělesa komunikace. Při jeho tvorbě skládá dohromady vše,
co jste doposud vytvořili, tj. směrové a výškové řešení, typické řezy, rozhodovací tabulku,
definici cesty a definici klopení. V hlavním okně modeláře cesty definujete zdroje dat pro
výpočet a původní povrch, k němuž se bude vytvářet zemní těleso.

V záložce Další nastavení můžete nastavit další upřesňující parametry pro modelování tělesa
komunikace. Ve většině případů není potřeba do těchto nastavení nijak zasahovat.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
19

Po kliknutí na tlačítko Použít je spuštěn výpočet tělesa komunikace a jsou vytvořeny dva nové
povrchy (použijete-li předdefinovanou šablonu .tml). První s názvem V1, což je povrch, který
reprezentuje kryt komunikace, svahy násypů a zářezů a druhý s názvem Plan, který je
digitálním modelem samotné plochy pláně. V případě, že jste si typický řez definovali sami,
vytvoří se vám tolik povrchů, kolik jste nadefinovali konstrukčních vrstev s jejich názvy. Tyto
terény jsou již triangulované, což si můžete ověřit zobrazením povrchu např. do trojúhelníků.
Vymodelování 3D tvaru tělesa komunikace modelářem cesty je nezbytný podklad pro
generování příčných řezů.
Kromě terénů jsou výstupem z modeláře cesty hrany tělesa ve 3D, což se občas stává
problémem, pokud chcete ve výkrese pracovat ve 2D, protože mohou nastat problémy s
případným kótováním nebo šrafováním. Do 2D převedete hrany pomocí EXPRESS TOOLS
nebo si seženete soubor flatten.lsp. Hrany násypu jsou zobrazeny zeleně, hrany zářezu žlutě a
všechny ostatní lomy zemního tělesa pak červeně. Styl vykreslení je opět plně závislý na
nastavení preferencí. Na obrázku níže vidíte jak by měl vypadat výstup z modeláře cesty.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
20

1.9 Příčné řezy
1.9.1 Tvorba příčných řezů
V případě, že jste správně vytvořili digitální model terénu, směrové a výškové řešení, klopení
a modelářem cesty vymodelované těleso vaší komunikace, můžete přistoupit k vygenerování
příčných řezů ve Vyhodnocení → Příčný řez → Vytvořit příčný řez.

V dialogovém okně Vytvořit příčný řez zvolíte terény kterými budete dělat příčné řezy,
nastavíte interval řezů, případně konkrétní staničení v němž chcete řez vytvořit a Odstupy na
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
21
levou a pravou stranu. Načtěte si vhodné preference, klikněte Použít a vykreslí se vám řezy
viz. obrázek.

1.9.2 Popis příčných řezů
Poté, co máte vytvořeny příčné řezy, přistoupíme k jejich popisu. V menu Vyhodnocení →
Příčný řezy → Popis příčného řezu najdete vše co k tomu potřebujete.

Zvolíte skupinu řezů a povrch, který chcete popsat. Popis bude umisťován nad vybraný
povrch. Napřed popíšete korunu vozovky a svahy tělesa (povrch V1) pomocí popisu bodů
(výšky), segmentů (sklony) a kót šířkového uspořádání. Dále pak zemní pláň (povrch Plan)
pomocí segmentů a nakonec průnik osy komunikace s terénem (povrch teren) jako body.
Zdroj dat bude grafika. Dále máte možnost vybrat si popis jednoho nebo všech řezů najednou.
Umístění vyberte prvek.
Na obrázku vidíte, jak může vypadat výsledek.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
22



PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com