cviko 6

EN 1427
Podstata metody: jde o stanovení teploty, při níž asfalt změkne
natolik, že kulička položená na vrstvě asfaltu o tl. 6,4 mm protáhne
tuto vrstvu na délku 25 mm.
(Stanovení horní meze oboru plasticity ve °C)
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu měknutí kroužkem a kuličkou
ČSN EN 1427
Základní pomůcky:
1. Zkušební zařízení pro KK
2. Dva mosazné kroužky s osazením vnitřní Ø (15,9 ± 0,1) mm
3. Odlévací destička (cca 50 x 75 x 2 mm)
4. Středící prstence pro mosazné kuličky
5. Kuličky Ø (9,5 ± 0,05) mm o hmotnosti (3,5 ± 0,05)g
6. Kádinka, teploměr, míchadlo 100 ot/min.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu měknutí kroužkem a kuličkou
ČSN EN 1427
Průběh zkoušky:
1. Odebrání vzorku
2. Nahřátí kroužků (2 nebo 4) a umístění na odlévací destičku (glycerin)
3. Nalití asfaltu do kroužků s mírným přebytkem + schládnutí 30 minut
4. Odříznutí nadbytečného pojiva
5. Sestavení přístroje + temperace při 5˚C (voda nebo glycerín 99%)
6. Vložení kuliček + ohřev rychlostí 5˚C/min.
7. Záznam teploty při 25 mm propadu
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu měknutí kroužkem a kuličkou
ČSN EN 1427
Vyjádření výsledků: Průměr z naměřených hodnot ve ˚C (na 0,2˚C)
ALE: Zkoušku je nutné opakovat, pokud je rozdíl mezi dvěma teplotami
-větší než 1˚C u nemodifikovaných asfaltů
-větší než 2˚C u modifikovaných asfaltů,
-nebo pokud dojde k porušení vrstvy
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu lámavosti podle Fraasse
ČSN EN 12593
Podstata metody: Jde o stanovení teploty, při které se tenká vrstva
asfaltového pojiva nanesená na ocelový plíšek za definovaných
podmínek ochlazování a zatížení zlomí.
(Stanovení spodní meze oboru plasticity ve °C)
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu lámavosti podle Fraasse
ČSN EN 12593
Základní pomůcky:
1.Přístroj na Lámavost podle Fraasse
2.Plíšky z pružné oceli 41 x 20 x 0,15 mm
3.Ohýbací zařízení, suchý led
4.Teploměr
5.Manipulační kleště
6.Zařízení pro rozehřátí vzorku asfaltu (0,4 g)
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení bodu lámavosti podle Fraasse
ČSN EN 12593
Průběh zkoušky:
1.Odebrání vzorku
2.Příprava 3 zkušebních plíšků (0,4 ± 0,01) g pomocí
magnetického podstavce
3.Od 30 do 240 minut počátek zkoušky
4.Ochlazování 1˚C/min min. –výchozí teplota min. 15 ˚ nad
předpokládaným bodem lámavosti –pevný oxid uhličitý
5.Ohýbání se zahajuje (10 ± 2)˚C nad předpokládaným bodem
lámavosti
6.Kontrola vzniku praskliny –výsledek je průměr dvou stanovení
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
OBOR PLASTICITY
(použitelnosti)
Teplota bodu lámavosti Teplota bodu měknutí
0˚C
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení vratné duktility
modifikovaných asfaltů
ČSN EN 13398
Podstata metody: Asfaltové tělísko se protahuje při teplotě 25 °C a
konstantní rychlosti 50mm/min na předem určené prodloužení
(200mm). Takto získané asfaltové vlákno se uprostřed přestřihne,
aby se získaly dvě poloviny vlákna. Po uplynutí předem určené
doby pro navrácení se měří zkrácení polovláken a vyjadřuje se
jako procento z délky prodloužení.
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení vratné duktility
modifikovaných asfaltů
ČSN EN 13398
Základní pomůcky:
1.Duktilometr (vodní lázeň, regulace teploty, trakční zařízení)
2.Forma
3.Separační prostředek
4.Pravítko
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Stanovení vratné duktility
modifikovaných