- Stahuj zápisky z přednášek a ostatní studijní materiály
- Zapisuj si jen kvalitní vyučující (obsáhlá databáze referencí)
- Nastav si své předměty a buď stále v obraze
- Zapoj se svojí aktivitou do soutěže o ceny
- Založ si svůj profil, aby tě tví spolužáci mohli najít
- Najdi své přátele podle místa kde bydlíš nebo školy kterou studuješ
- Diskutuj ve skupinách o tématech, které tě zajímají
Studijní materiály
Hromadně přidat materiály
- Prezentace firmy HARLEY DAVIDSON MOTOR COMPANY
2383000 - Humanitní předmět
Hodnocení materiálu:
Zjednodušená ukázka:
Stáhnout celý tento materiálmotorů 750 ccm včetně výrobního zařízení a tak ve městě Shinagawa vznikla motocyklová továrna Rukio. V roce 1936 přišel nový model s motorem 1000 ccm s rozvodem OHV, který se stal základem pro všechny pozdější Big Twiny.
Se stoupajícím napětím ve světě začala firma v roce 1939 postupně připravovat vojenskou 750 a tak mohla téměř okamžitě po útoku na Pearl Harbour dodávat motocykly armádě. V průběhu 2.svět. války jich firma dodala na frontu včetně Ruské armády na 90 000 kusů. Armáda, ale zpočátku požadovala motocykly, které měli být obdobou německého motocyklu BMW R12. Typ XA750 byl vyvinut, ale ukázal se být příliš drahý a tak jich bylo vyrobeno pouze 1011 kusů, z nichž ov šem ani jeden na frontu nedorazil. Většina skončila na dně atlantického oceánu, když loď, která je převážela k invazi do severní Afriky byla potopena. Zbytek skončil ve výcvikových střediscích v USA. V roce 1942 utrpěla továrna ztrátu, když zemřel Walter Davidson a o rok později i Bill Harley. V průběho války dostala firma čtyři vyznamenání za vynikající kvalitu svých strojů.
Po válce byl valiký zájem o stroje Harley-Davidson a tak došlo k mnoha vývojovým změnám. V roce 1949 vznikl model Hydra Glide, který měl jako první H-D hydraulicky tlumenou teleskopickou přední vidlici. 1950 zemřel další ze zakladatelů Artur Davidson , v té době procházela firma další krizí, musela se snížit i k výrobě skůtrů.
1957 přišel inovovaný model Hydra Glide pod názvem Duo Glide, který měl hydraulicky odprožené i zadní kolo. V roce 1960 odkoupil H-D 50 procentní podíl v italské firmě Aermachi, prodával v USA její motocykly a jejím prostřednictvím se dostal do světa Velkých cen. Také odkoupila 60% podíl ve firmě Tomahavk Manufacturing Copany která měla pro H-D vyrábět díly z plastu.
V roce 1965 začala mít firma finanční potíže a musela splynout s firmou AMF, která se zabývala výrobou věcí pro volný čas. Toto období se těžce podepsalo na produkci, vývoji i kvalitě motocyklů H-D, zákazníci nechtěli motocykli s logem bowlingových koulí a tak koncem 60. let už
Vloženo: 26.04.2009
Velikost: 7,21 kB
Komentáře
Tento materiál neobsahuje žádné komentáře.
Copyright 2025 unium.cz
